未経験者でタクシー会社に求職活動中のものです。いろいろ書き込みを見て、東京4社の説明会や一部面接もしました。 そこで質問なのですが、東京4社またそのグループはそんなに有利なのでしょうか。専用乗り場が多かったり、チケット使えたり、無線が多いってことはそれほど営収に差があるものなのでしょうか。そんなに客はとれませんか? グリーンでもがんばっている人は、NやKの稼いでいる人と遜色ないと見受けられますが。 未経験者の新人は大手に行くと貧乏くじを引かされたり、容赦なく切り捨てられたり、プレッシャーが強かったりして、かえって、やりにくいんじゃないかなと思い始めています。 がんばり次第で、東京準大手と言われるGでもがんばりやすい環境で、NやKと同じ収入域にいければアリかなと思っています。 準大手Gでは大手4社(2強)こえられない壁があるとしたらどういったところでしょうか。補足夜の銀座はたしかにG社は得意エリアでないと想像できますね。では長い夜をどこで稼いでいるんだろうか。面接で聞いてみます。
オレはもう都内に関して言えば過去の人間ですのでねぇ… それはともかく、グリーンキャブさんもそれなりに顧客を抱えてますしチェッカーのお客様も合わせれば、まあ顧客数としては遜色ないとは思います。 ですが、正直、お客様の中身が違います。 夜の銀座に行けば、容易に理解できますよ。 結局は看板の力をうまく利用すれば、グリーンさんでも稼げるのです。 それぞれ得意としているエリアとか、そういうのを早く理解して利用したもの勝ち、なわけですね。 ただ、オレが都内にいた頃は、グリーンさんは足切り額が高かったんですが、今はどうなのかな。 補足ですが、当時は市ヶ谷にある某官公庁なんかには、夜な夜なグリーンさんの列が出来ていましたが…
大阪のタクシードライバーです。 chuta426さんかkotoursmaster大師匠に 回答リクエストしたら良いと思うよ。 都内のタクシーに関しては、ヽ〔゚Д゚〕丿スゴイ 知識があるからね。
有給、希望休は事前に課長に言えばとりやすい。ただし、所属課の課長によって変わるという話も聞くので一概には言えない部分がある。どうしても取らせてくれない場合などは...
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