(大型2種取得済み) 今は各私鉄バス会社で運転士の募集があるようですが契約社員や嘱託スタートが当たり前のようですね。 本当に数年、無事故で真面目に勤務していれば正社員になれるのでしょうか? 京阪バス、大阪シティバスに応募しようと思っています。 そこで質問させていただきます。 色々なサイトでの書き込みを見たのですが、早朝~最終までの拘束時間、休日出勤の多さ、有給もとれず、給料も安いとゆうように良い書き込みはほとんどありませんでした^^; 私が書き込みに惑わされてるだけなのでしょうか? できれば、現在バス会社(関西・大阪)で勤務してらっしゃる方で、ご自身の勤務している会社の良いところ、悪いところを教えていただけないでしょうか? お答えできる範囲で結構ですので、どうぞよろしくお願い致します。補足路線バスを希望しております。
路線運転士です。 今から書く事は私の会社の事であり、どこのバス会社も共通では無い内容もありますので参考程度に聞いてください。 私の会社は勤務時間(乗務時間)よりも拘束時間が長いですね。 日の出前に出社、深夜近くに帰宅なんて日常茶飯事です。 ただそういう勤務の場合は昼間にまとまった休憩時間があります。 そういう休憩時間に仮眠をしたりしますが昼間に仮眠したところで疲れが取れるわけでもありません。 毎日毎日変則的な勤務は身体には応えますのでそれを覚悟してください。 休日出勤が多いと言うのはバス会社は基本給を抑えて休日出勤(残業)をやらせてそれで稼いでもらうというのが多いみたいです。 なので休日出勤をやらないと給料はかなり低いです。 私の会社では休日出勤をバリバリしても年収は400前後です。 あと採用形態の件ですが私の会社もそうですし周りの会社も最初から正社員採用は殆ど無いみたいです。 私の会社では2〜3年で特に問題なければ皆さん正社員になってます。多少の事故や苦情(もちろんあからさまにひどいのは除く)などがあってもうちの会社は正社員になれます。 あと主様は体調は大丈夫ですか? 入社試験の時バス会社は健康診断を重視する会社が多いです。 血圧、血糖値、心電図など… また細かく聞きたい事あればリクエストください
勉強になりました。また、リクエストさせていただきたいのですが、その時はよろしくお願いします。
お客様との挨拶や、何気ない一言二言のやり取りに楽しさを感じます。お褒めの言葉を直接頂いたり、本社へのお電話やメールなどを頂けた時には本当に嬉しさがこみ上げます。...
事務職・運転手を問わず、繁忙期等でなければ、比較的有給休暇は取りやすいと思う。 事務職は、サービス残業を強要されているので、表向きの数字としての残業時間は、少...
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