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バスの運転士について

中途でバスの運転士を目指す場合、 養成制度を使うのか、自腹で免許取ってから行くのかどちらがいいでしょうか?? ちなみに相鉄バスです。 よろしくお願い致します。

質問日2017/08/13 22:04:46
解決済み2017/08/19 09:30:19
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閲覧数305
お礼0

ベストアンサー

中途の場合、職業訓練給付金が使える(条件はある) 養成制度のメリットは未経験業界で無職の場合だけじゃないかな?? 仕事があれば養成期間の安月給は嫌でしょう?

回答日2017/08/17 21:35:52
ID非公開さん

その他の回答(7件)

  • 絶対に辞めないと言う自信が有るなら養成を 使うべきですが その自信が無いなら自腹で 取得するべきです 養成で入社すると規約の中に何年以内に 辞める場合に違約金みたいのを払わせられる 可能性が有るし 自腹で取得して入社すれば縛られる事は 無いので気楽だし。

    回答日2017/08/15 08:09:11
  • 自腹で取得しましょう。 相鉄バスに限らず、話は早いです。

    回答日2017/08/14 19:12:05
  • 教習所で知り合った方の話だと自腹で取りに行った方が採用の確率は高い様ですね。 養成の場合、運転技術・安全確認・性格とかこの人にお金を掛けて大丈夫かとかしっかり見る様です。 自腹で取れるのであればそれに越したことは無いと思います。

    回答日2017/08/14 08:49:40
  • 自力で教習所に行く時間と金銭の余裕があるなら、免許を取ってから応募したほうがいいんじゃないですかね。大型二種なしで養成狙いだとしても採用される保証がありませんし、養成費用も相鉄バスは3年勤めないと返済が必要な「貸与」です。即戦力にならない養成社員だと採用枠も限られるでしょうからね。

    回答日2017/08/14 08:40:37
  • ド下手でないとして 養成>給料をもらいながら習得 但し一定期間退職不可

    回答日2017/08/13 22:10:00
  • 要請制度を使うと、何年は、辞められない、辞めるなら返済しろって縛りがありますから、人間関係が合わないなどで辞めたい時に困るかも。 個人的には、自力取得がおすすめです。 イヤになれば、いつでも会社を変われます。

    回答日2017/08/13 22:09:37
  • 養成で中途が雇って貰えます?

    回答日2017/08/13 22:08:38

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