業務内容は大型トレーラーによる運送、倉庫業。 運送距離は目と鼻の先にある日産自動車九州を行ったり来たり。 日産系は結構、年配の方がいますので働きやすいのかなと思いますが。 私が務めてるトヨタ系は若者がメイン中のメイン。若くないと、できない仕事だからです。30〜40で辞めて怒涛に迷う人も少なくないみたいです。社員でも平気で辞めます。 私もその一人です。残るか仕事をかえるか悩んでます。補足現在はトヨタ系の軽自動車を造る会社の組立作業員です。以前、不景気の暇な時に大型、牽引、大特を取りました。当時は必要ありませんでしたが、定年後物流業ができたら良いなと思い若いうちに取得しました。 社員は無理だから有限会社的な所でアルバイトで。でも経験が無いと使ってくれないんで今から経験を積まないと……。そして免許は使わないと宝の持ち腐れ!プラス今の仕事は体力的に限界なので転職に踏み切りました!
バンテックさん、昔の横浜輸送さんですね、その後はバンテックとなり、つい最近M&Aで日立物流さんに買収されちゃいましたね。大きな会社になりました。 私はいすゞ自動車の元社員でしたから、横浜輸送さんと言われた時代からお付合いしていました。 そこいらの雲助運送店とは違い、組織もしっかりした総合ロジスティクス業の会社です。一生働ける会だと思います。私は現在佐○急○の国際物流を扱う子会社にいます。いすゞ時代に日産の苅田工場も見学に行ったことがありますが、最新鋭の工場ですね。トヨタには大興運輸さんとか愛知陸運さんとかの大手さんもいますから、そちらも立派な運送会社さん達ですよ。 私の自己紹介として下記URLを開くとホムペが出ます。表紙にある"○○が熱く語る国際物流"というコラムをご覧頂きますと、○○というのが私です。写真入りで面白いコラムを二十数本書いてありますので、興味がございましたら、是非ご覧下さいませ。 http://www.jlrs.gr.jp/ お仕事の成功をお祈りしています。 応援しています。 ドライバーの経験から、運送事業者になられる方、たくさんおります。頑張って下さいませ。コツは継続することです。事故違反は絶対にダメですよ。
どい
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