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ディーラーやスタンド、企業などに出入りする。しっかりした仕事をこなすと相手先の役職の方に評価され名前を覚えてもらえる事にやりがいを見出せれば自身の成長を感じる事が出来る。
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年齢が50以下で余程危なそうな人じゃなければ大抵の人は受かる。大型の免許や危険物の資格を持っていればほぼ確定。ただし楽な作業だと聞かされて入社した人の殆どがキツイ作業の現実を見て肉体的についていけなくなりバックれて居なくなります。
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入社前は今後の経営ビジョンや将来性について語られる。入社後はその話がただの空想話で長年語り続けて実現せず、かつ叶える為の努力が一切ない事に気付かされる。
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仕事を沢山こなせる人物でも、昇給しないのはザラです。面接時には景気の良い事を言われますが入社後は景気の不透明さを理由に上がらない。かと思うと仕事に不慣れな新人が上がっていたり。ようは経営陣に気に入られるか否かです。ワンマンな家族経営所以ですが。
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人員の采配が出来ていない。不向きな者を向かわせトラブルの原因になる事もしばしば。先方から苦情が出るが改善への傾向が見られないのは昔から変わっていないらしい。
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エアコン不備の車が多い為夏は暑く冬は曇って前が見えなくて困る時が多々ある。別な所にも記載したが性格に難ありのベテラン(キャリア10年以上)がいる為、不当な評価を受ける事もある。
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給与、待遇、福利厚生、各種手当。必ず面接時に確認してメモなり記録なりしておいた方がいいです。後から言ってない、知らないで通されないためにも。
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覚えが悪かったりする人間が庇われる事が多く、庇われた人間の成長の機会を奪っていると感じる。また本人がそれに慣れてしまう事が残念。
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部門が産廃側だと基本土日が休みになる。祝日も基本休みになる。油側だと日祝...
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的確に雑務をこなしていても仕事のミスを自分のせいにされて頭にきて辞めてい...
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学歴や経験等はあまり関係無く転職出来、かつ給料(日当)のベースがまぁまぁ...
仕事内容は保全班と運転班に分かれて保保全班と運転班に分かれており保全班は簡単な機械の整備でル…続きを見る
有給休暇は全日取得可能なのが一番良い所。お互いに休みの調整と休日出勤もしないといけないことは…続きを見る
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