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会社説明はしっかりしており、面談者も分かりやすく親切な対応でした。車に興味が有ったので、車輌の全般の整備との事でしたので、知識を高めたかったのが入社理由でした。
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副業については特に咎められる事もなく、上司や管理職の人間の承諾も必要ないと思われますので、その点では選択の自由はあると思います。
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テレワークやリモートワークは事務所の人間であれば可能かもしれません。現場のスタッフ採用であれば仕事内容が車輌整備なので当然、不可能です。
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現場の人間関係は良かった。年齢の近い上司達は気さくに話しかけてくれて、作業の方法等の指導もしっかりとしてくれました。
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日帰り出張が多いために、時間外労働が増える。構内に冷暖房の設備が一切無く、夏暑く冬寒いなかなか厳しい環境です。
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中小企業なので、給料の額も普通で可もなく不可もなくといった感じです。会社説明の話によると、年一回の昇給と年二回の賞与があるとの事でした。
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作業行程を教える事もなく、上司が施工した物が整備不十分で次の行程で事故が起きた。 事故が起きた時に上司は責任逃れをし、謝罪も無かった。
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休暇につきましては、休暇の内容が上司や管理職の人間の納得を取りつけられれば、休暇は取れると思います。
自動車整備士としては良い給料を貰っていると感じています。特定の資格を取ればその分手当が加算さ…続きを見る
会社内に細かいグループ企業が有り、それぞれが連携しながらお互いの分野を活かす体系なので部署の…続きを見る
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