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高速道路の新設、改築、維持、修繕、災害復旧その他の管理並びに高速道路の休憩所等の施設の建設及び管理など
2021年3月期
0.86兆円
前年度比-0.17兆円
-60.38億円
前年度比-203.83億円
-40.96億円
前年度比-204.19億円
-49.10億円
前年度比-161.37億円
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JFE物流株式会社
良くもなく悪くもなくです。中途採用が多いので、あまり他人に干渉しない雰囲気があります。コンプライアンスもあるのかもしれませんが。
中日本ハイウェイ・パトロール東京株式会社
上位クラスの社員になるほど、昇格試験結果や内示など、不可解な点や不透明さを感じる時がある。また隊長によっては個人的感情で評価をつけられる場合がある。
首都高速道路株式会社
縁故で入社した社員は、特に何もやらなくてもどんどん昇進できる。縁故の対象となった人間の格によって、最後は、局長で終わるか、担当課長で終わるか決まる点がいいと思う。学歴は無関係で、千葉商科大卒の人間でもバックがよければ幹部になれるし、東大卒でもバックがいなくなれば管理職にもなれないで、終わる。
富士フイルムロジスティックス株式会社
給料は当時はよいほうでした。勤務時間は自己申告でExcelでつけました。やった分だけ残業もしっかりつきます。ボーナスもしっかりいただけました。賞与も2ヶ月以上ありました。有給もしっかりとれました。