中日本高速道路株式会社クチコミ・会社評価(133件)

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働きがいがありました。職場の従業員同士も仲がよくとても働きやすい職場でした。私の上司だった方もわからないことや疑問に思ったことがあれば丁寧に教えてくれる方だったのでとても充実した仕事が出来ました。仕事内容も難しい業界用語もありましたがそれも丁寧に上司やまわりの従業員が教えてくれました。自分の今までのキャリアを活かせたのもこの会社のおかげだと思っています。これからもこのような会社が増えればいいなとは思いました。仕事内容も福利厚生も満足のいく業務内容でしたので良かったかなとは思います。

投稿日:

新型コロナウイルス感染症対策としてテレワークを推進しており、自宅のパソコンから会社のパソコンにアクセスできるようになっている。また自宅にパソコンがない場合は会社から貸与を受ける制度もあり、テレワークはしやすい環境にある。実際、新型コロナウイルス感染症の感染拡大により、利用している社員も多いので、制度が浸透していると思う。電子決裁も導入しているため、簡単な案件であれば、テレワークでも処理が出来るので便利である。 テレワークをするかしないかは自己判断だが、会社として積極的に推進している。

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投稿日:

残業が非常に多い。責任感を持ってやる人に仕事が回ってきて、そこにフォローも無い。そもそもが全社的に人手不足であり、他に助けを求めようにも「みんな忙しいから無理」となる。また、基本的に年功序列であり、何もなし得なくても課長にはなれるため、何もしない窓際の課長の下になると全部自分がやるしかなくなる。

投稿日:

公務員と同じく給与は安定しているが、毎年の昇給額はさほど大きくない。又、通常2年程度で転勤があるが、手当てが少なく、子育て世代にとって転校等もあるため、家計への負担が大きい。転勤は基本的に中部県内に限られているが、会社の形態から田舎に拠点が多く存在しており、豪雪地帯も含まれるが僻地手当や寒冷地手当が適用される場所はほとんど無いため、豪雪地帯に勤務する場合、暖房費やスタッドレスタイヤは自己負担なため、社員の負担は大きい。社員寮もフロ・トイレが共用で古いものも多い。

投稿日:

株式会社であるが、実質、国が株を100%保有する特殊法人であるため、経営は安定している。寒冷地手当てや持ち家の支援制度もあり、金額は僅かだが手当ては充実している。福利厚生面ではカフェテリアプラン等の制度もあり、映画やテーマパークのチケットを通常より安く買う事ができる。

投稿日:

テレワークに関して不満は特に無いが、セキュリティの関係でテレワーク中は自宅のプリンターから出力できない仕様になっており、不便さを感じる。またテレワークを行うには事前に何度も申請しておく必要があり、不便さを感じる。自宅についても事前にネットワーク環境を整備しておく必要があり、電話やネットに掛かる通信費等は自己負担で会社からの補助はない。

投稿日:

女性の入社が毎年増えている。その割には女性の離職率は年々低くなっている。経営層は女性に結婚しても出産してもこの会社で長く働いて貰いたいと考えているようでかなり優遇されている印象がある。 また、時間外も最近は少なくなっておりワークライフバランスの重要性が会社全体に広がっているように見える。

その他(運輸・物流)業界の求人

不満な点仕事内容

投稿日:

笹子トンネル天井版崩落事件や、週刊誌ネタにもなった耐震補強工事施工不良事件など不祥事が多く、そのせいか仕事の適正化を重視するあまり、仕事の手続きが煩雑になりすぎている。本来の業務目的よりも手続きの適正化のために仕事をしている感がある。また、コンプライアンスにも厳しく、事件になるような不祥事はもちろん手続きの不備が明るみになっても処分対象となるので、職場の雰囲気にのびやかさは感じられず、ブレークスルー的な発想や仕事も生まれにくい。

投稿日:

休暇は事前に仕事の目処さえつけていればかなりとりやすいといえます。夏休み...

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不満な点面接

  • 投稿者:
  • 正社員に応募(新卒)
  • 2025年卒
  • 採用

投稿日:

正直に言うとない。最初の自己PRと志望動機が緊張で上手く言えなかったが、...

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良い点面接

  • 投稿者:
  • 正社員に応募(新卒)
  • 2025年卒
  • 採用

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最初に自己PRと志望動機を簡潔に説明した後、ESの深掘り質問と業務に関す...

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投稿日:

部署によるが、技術系部署は発注や説明資料等の書類作成等の業務が多いため、...

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入社当初の金額は悪くないと思います。知り合いと比べても大差はないくらいい...

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中日本圏内で異動が発生するため良いところもあれば悪いところもあると思いま...

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テレワークは、限られている人間が利用していますが、内容は休暇と一緒です。...

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突発的事象への対応はもちろん、外部機関・他部署との会議・調整など、自身で...

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子育て支援の制度はあるものの、各拠点とも担当者の数が少なく、男性が育休を...

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良い点仕事内容

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転勤が2.3年に1度のペースであるため、飽きずに働くことができる。仕事内...

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中央自動車道 笹子トンネル天井板崩落事故を発生させているため、安全に対す...

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不満な点仕事内容

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部署によってに繁閑の差が大きく、特定の人物に業務が偏っている。そのうえ、...

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不満な点仕事内容

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夜間工事や災害による通行止めの対応等もあり、勤務時間が長時間に及ぶことが...

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会社ばかりが、利益を確保して、社員には、還元しない。いまだに、パワハラが...

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福利厚生などは、きちんとしている。職場の雰囲気は、わりかし良い。安全第一...

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社員さんは転勤が多いため深い関係を築くまではいきませんが、会社の雰囲気は...

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会社全体の雰囲気として、有給の取得はしやすかったです。ゴールデンウィーク...

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良い点仕事内容

投稿日:

仕事は大きく建設部門(新しい道路を建設する)、維持管理部門(既開通道路の...

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良い点仕事内容

投稿日:

基本的に事なかれ主義で、前例がないことはやりません。また、無駄な作業がお...

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良い点仕事内容

投稿日:

現場で施工監督業務を経験すれば技術力は身に付く。最近は建設現場が減り保全...

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給与の上がり方は年1万、何年か毎に昇給で数万円のアップ、担当者の給与は職...

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良い点仕事内容

投稿日:

社会を支える重要インフラである、高速道路の建設・維持管理・運営など、多岐...

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無駄な転勤が多すぎるのが最大の難点です。希望していない地域へ無理やり配属...

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少し私の不満だったことは上司の酒癖が悪かったことくらいです。仕事内容は充...

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休暇は申請すれば取れますが兎に角打ち合わせや会議が多く丸々午前休などを使...

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現場を担当する業務では、テレワークにによる業務遂行は不可能なため、部署に...

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すぐに階級が昇級するので嬉しい。お金も沢山もらえて、その責任も増えるがや...

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評価

業界5

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性

中日本高速道路株式会社の評価

平均年収

673万円
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  • 平均残業時間

    30.3時間
  • 有給休暇消化率

    40.0%
ワークライフバランスを見る

中日本高速道路株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
40.0%
平均残業時間
30.3時間

テレワーク・リモートワーク(正社員)

実施率
50.0%
実施日数比率

社員の副業(正社員)

制度なし

中日本高速道路株式会社質問・相談

    • 解決済み

    私は将来ネクスコ中日本に就職したいのですが、求人倍率はどの位か気になります。誰か知っている人いませんか?

    質問日
    2013/12/09
    解決日
    2013/12/10
    回答数
    1
    • 解決済み

    25の男です。 安定した会社に長く勤めたいと思い、ネクスコ中日本のハイウェイパトロールに転職を考えておりますが、収入が低いという事を聞...

    質問日
    2014/08/15
    解決日
    2014/08/30
    回答数
    1
    • 解決済み

    親がJR東海の社員でした。 JR東海より年収や福利厚生が良い企業ってなかなかないのでしょうか? 私自身はもう結婚をしています。周りの...

    質問日
    2017/12/22
    解決日
    2018/01/06
    回答数
    1

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