大阪運輸株式会社の
クチコミ・会社評価
仕事内容
投稿日:
当時は輸出入のコンテナ内入り、朝から晩までバン出し、バン詰め作業を行います。一本終わってもまた次のコンテナがプラットに着けられ終わりが無く非常に体力のいる作業でした。特に夏場はコンテナが焼け、中の温度は40度以上になり、時には熱中症で倒れる作業員も見た事があり、かなり過酷でした。その後は塩飴を配布したりスポットクーラーを導入して対策を講じていましたがあまり効果があったとは思いませんでした。
年収・給与制度・待遇
平均年収
(当社調べ)
684万円(回答者数14人)
投稿日:
最初は基本給は安いけど年一回昇給が有るので上がっていきます。それと残業代もしっかりつくのである程度稼げます。ボーナスは年二回あります。今は残業が抑えられているので以前よりは減りましたが多い職場では月30、40時間ぐらい有るので頑張れば不自由ない生活費が稼げます。作業もしんどいですが無理はしなくてもその人に合った作業内容に割り振ってくれるので、真面目にやれば少々体力が無くても務まると思います。慣れてくれば、フォークリフトに乗った残業等レベルの高い残業もできるので面白くなってきます。
成長・働きがい・キャリア
投稿日:
今まで勤めた会社は良い時もあれば悪い時も有る波が多かったのですがやはり安定している事が一番良かった点です。給料は決して高くはないですが一応、世間の平均辺りですね。若い人はそれなりに厳しいかもしれませんが、生活水準を抑えて慣れてしまえば大丈夫だと思います。毎年一回昇給もありますし、年齢と共に大分楽になるかと思います。事故さえ起こさなければ評価も上げてもらえて査定額も良くなると思うので、無難に真面目にやれば問題無いかと思います。
ワークライフバランス
投稿日:
就業時間が減った一方で、残業が減り給料が下がったという人もいます。もともと基本給が高くは無いので、残業で稼いでいた所もあり、稼ぎたい人にはちょっと厳しい時代かもしれません。そして仕事量は変わらないので早く終わらせるために何処かで切らないといけないし、残りは後々自分に降り掛かって来るのでいかに効率良くやるかが重要で、それがとても大変です。また、残業が多過ぎると上司から注意を受け、評価も下がるし、でも仕事はこなさないといけないしで板挟み状態です。
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