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ディーラーから入ってくる車検車両を見積もり、点検、作業、検査を行って出来上がったらディーラーに戻すという作業を1日やるので車検業務に詳しくなる。 難しい作業などもこなすことで技術が向上するので自分のスキルがあげられます。板金もやっているので板金作業に必要な部品を外したりガラスを外したりと車検以外の作業もできるので色々な作業がやらせてもらえます。
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ディーラーから入ってくる車検車両を見積もり、点検、作業、検査を行って出来上がったらディーラーに戻すという作業を1日やるので車検業務に詳しくなる。 難しい作業などもこなすことで技術が向上するので自分のスキルがあげられます。板金もやっているので板金作業に必要な部品を外したりガラスを外したりと車検以外の作業もできるので色々な作業がやらせてもらえます。
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結構肉体労働なので体の疲労がとれず腰が痛くなり長く続けられない人もいる。 作業者が少ないために一人に対する負荷が多くなります。
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人数が少ないので嫌な噂が出るとその話で持ちきりになるためぎすぎすしてていずらくなる。 今はコロナのせいで飲み会も行われなくなったのでコミュニケーションの場が減った。
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人数が少ない工場なので、コミュニケーションはとりやすく忘年会や新年会などの飲み会なども行われている。
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半年に一回人事考課で評価してくれるが工場ごとに工場長判断の評価なので基本的に現状維持がほとんどのため給料があがらない?
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福利厚生は安定しているので安心して働けます。 社内での検定試験を受けることで資格が貰えると給料に上乗せさせることもできる。
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給与が少なく世帯持ちはかなりきつい。 独り身なら気にならないくらいはもらえますが 世帯持ちだと将来の不安を感じました。
自動車整備士としては良い給料を貰っていると感じています。特定の資格を取ればその分手当が加算さ…続きを見る
業務内容が細かい点が大変でした。次から次へと増える仕事量を覚えるのに苦労しました。やりがいは…続きを見る
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