埼玉県／運輸・物流業界の【2024年版】従業員の経営状況・雇用の安定性の評判の高い企業13社ランキング
Yahoo!しごとカタログに登録されている企業の経営状況・雇用の安定性の評判が高い企業13社のランキングです。400万社以上の中から、正社員が評価した企業の経営状況...
絞り込み：埼玉県／運輸・物流
クチコミ投稿者の特徴
企業の特徴
陸運・道路貨物運送埼玉県所沢市大字坂之下１６６番地３
- 経営状況・雇用の安定性
- 総合満足度
- 平均年収
- 381万円
- 平均残業時間
- 17.1時間
- 有給消化率
- 48.6%
ワークライフバランスのクチコミ
曜日やコースよって違いがあるので決まってないですが人によっては毎日定時で帰れるのでプライベートが充実して過ごすことも出来ます。土日休みなので...続きを見る
- 2022年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送埼玉県吉川市旭７番地１
- 経営状況・雇用の安定性
- 総合満足度
- 平均年収
- 409万円
- 平均残業時間
- 56.6時間
- 有給消化率
- 46.9%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
社内研修制度は充実している。体育会系の研修なので辛い人は辛いかもしれない。新卒入社の場合はしっかり時間を取って研修後に現場に配属されるが、中...続きを見る
- 2023年頃の話
- 人事
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 新卒入社
その他（運輸・物流）埼玉県さいたま市中央区新都心７番地２
- 経営状況・雇用の安定性
- 総合満足度
- 平均年収
- 485万円
- 平均残業時間
- 12.5時間
- 有給消化率
- 65.0%
成長・働きがい・キャリアのクチコミ
職種が交通パトロール以外に車両取締隊や管制業務といったキャリア形成がある 稀に本社での事務作業や出向などがある
- 2020年頃の話
- その他
- 正社員
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
陸運・道路貨物運送埼玉県久喜市菖蒲町三箇３７９番地
- 経営状況・雇用の安定性
- 総合満足度
- 平均年収
- 462万円
- 平均残業時間
- 11.3時間
- 有給消化率
- 50.0%
ワークライフバランスのクチコミ
部署にもよるが、有給は取りやすい。 残業については月40時間を超えないように、管理本部で管理されている。 会社初の男性育休も希望の約2ヶ月取...続きを見る
- 2022年頃の話
- 事務
- 正社員
- 30代
- 男性
- 主任
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送埼玉県行田市富士見町１丁目１４番６号
- 経営状況・雇用の安定性
- 総合満足度
- 平均年収
- 538万円
- 平均残業時間
- 101.0時間
- 有給消化率
- 50.0%
ワークライフバランスのクチコミ
印象はみんないい人で優しく教えてくれました! 暗くもなく明るくもなくいい環境で仕事がしやすいです。 これからも
- 2020年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
陸運・道路貨物運送埼玉県三郷市上口字皿沼８９１番１
- 経営状況・雇用の安定性
- 総合満足度
- 平均年収
- 466万円
- 平均残業時間
- 61.4時間
- 有給消化率
- 37.1%
仕事内容のクチコミ
自分の仕事を黙々とやりたい人には向いている。時間のあるコースも、時間のないコースもあるが間に合わなくても怒られることは殆ど無い。時間内に配送...続きを見る
- 2021年頃の話
- その他
- 正社員
募集中の求人
陸運・道路貨物運送埼玉県さいたま市大宮区桜木町１丁目１０番１７号シーノ大宮サウスウィング１６階
- 経営状況・雇用の安定性
- 総合満足度
- 平均年収
- 447万円
- 平均残業時間
- 60.0時間
- 有給消化率
- 23.3%
年収・給与制度・待遇のクチコミ
福利厚生はわけわからないくらい多いが 使えるかは別の話だけど！ でも会社的には大きい雰囲気があるので潰れることはないのがいい点かも？ あと研...続きを見る
- 2022年頃の話
- ドライバー
- 正社員
募集中の求人
陸運・道路貨物運送埼玉県越谷市花田１丁目１２番地３
- 経営状況・雇用の安定性
- 総合満足度
- 平均年収
- 497万円
- 平均残業時間
- 41.0時間
- 有給消化率
- 43.3%
仕事内容のクチコミ
仕事内容としては、配送業務がメインの仕事でした。決められたコースがあり、コースさえ覚えてしまえば難しい事は特に無かったと思います。コースも自...続きを見る
- 2019年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 20代
- 回答しない
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送埼玉県入間郡三芳町大字上富字中西１４４６番１
- 経営状況・雇用の安定性
- 総合満足度
- 平均年収
- 433万円
- 平均残業時間
- 38.8時間
- 有給消化率
- 46.3%
仕事内容のクチコミ
ドライバーなので毎日同じ作業だがミーティングや仲間との談話や上司との話し合いなどみんなと深く話し合う時間も多いので不満や不安もみんなの話も聞...続きを見る
- 2021年頃の話
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- リーダー
- 現職
- 中途入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送埼玉県桶川市赤堀１丁目５番地
- 経営状況・雇用の安定性
- 総合満足度
- 平均年収
- 364万円
- 平均残業時間
- 14.9時間
- 有給消化率
- 61.5%
職場の雰囲気のクチコミ
職場の雰囲気はまあまあかな。 しかし、上司へのゴマすりがあるんで、その光景にはうんざり。 また、幹部ポストは親会社の生協の出向社員が占めてい...続きを見る
- 2022年頃の話
- 総務
- 正社員
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 新卒入社
募集中の求人
陸運・道路貨物運送埼玉県草加市遊馬町７６９番地１
- 経営状況・雇用の安定性
- 総合満足度
- 平均年収
- 351万円
- 平均残業時間
- 32.5時間
- 有給消化率
- 35.0%
年収・給与制度・待遇のクチコミ
某生協のドライバーとして働いていた。販促等でインセンティブがつく。それ意外でいい点は一切ない。単身者で、トラック未経験から選ぶのはいいと思う...続きを見る
- 2014年以前の話
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
募集中の求人
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