ト運輸へ転職 転職理由は潰れる心配がない 今までやっていた業務内容とは全く違うそうです。 ドライバーではないと言っていたのですが 正直、40過ぎて今までのキャリアをいかさない職に転職した事に少し疑問を抱きます。 転職後、半年ぐらい?ですが東京に出張があるとか。 周りに聞くと、それは出張じゃなくて研修では?と 紹介されてメールのやり取りをしている男性なのですが、 少し引っかかる点が多いのですが どうですか?
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ンバーに登録しているので、配達がある場合は前日や前々日くらいに、事前に通知が来ます。 その時に対面から「置き配」に変更していても、よくインターフォンを鳴らされます。 ヤマトの制服の配達員さんも、下請け?の配達員さんもです。 小さい子どもがいて、お昼寝とか授乳をしている時になかなか出られないので置き配にしているのに… 見ていないのでしょうか? 配達の当日ではなく、前日に変更してますし、ちゃんと変更完了通知も来ます。 これでもし不在なら不在票を入れられる予感がします。
解決済み
として働いている23歳女です。来年の4月から3年目になります。 運転が好き・体を動かしながら働きたいという思いを抱き、ヤマト運輸のSDに転職したいと考えています。 (きつい、すぐやめる等のご意見は他掲示板等にたくさん書いてあるので重々承知です) 採用サイトに 【必須条件】 普通自動車免許(AT限定可 / 取得後1年以上) と記載ありました。 現在ゴールドAT限定とフォークリフト免許を所持しています。営業職のため車は毎日乗っています。 自分の応募背景とスペックでは合格することは難しそうでしょうか。 以前働いたことがある方などいらっしゃいましたらお時間ある方お答えいただきたいです。
応募したところ、書類審査で採用となりました。 然し、採用になった場所が希望した場所ではなく自宅から車で30分のところだったので、辞退したのですが、電話越しで「もし、気が変わったらこちらの方に電話してください」と言われました。 別の場所も何個か受けていたので、他に働く場所で受からなかったらお願いしようと思ったのですが、次の日にmailで採用受付の場所から不採用の連絡が来ました。 電話ごしで言われたのはお世辞ってことでしょうか?
受け取りにしました。しかし、受け取り忘れて家に帰ってきました。 なので、営業所受け取りから家で受け取りたいのですが、もう無理ですか?
フトに、公って書いてあって…多分ですが出勤のときは時間が書いてあるので、公はやすみですかね、、? どなたか教えてください( ; ᷄ᾥ ᷅ )
受け取ったら、荷物がとてつもなく暑くて、中を開けたら熱気が籠って居ました。 配達してくれた人は汗だくで、ものすごく、だるそうだったんですが、運転中冷房付けて居ないのでしょうか?こんなに暑い中窓を開けてるだけなのか?と思ったら、涙が出そうになりました。 運転中、冷房付けて走って居るのでしょうか(;-;)?
質問です。 配達助手(FC?)に興味があります。 シフトの組み方ですが、社員さん達は1ヶ月ごとに交番表が出るという情報は見たのですがバイトも同じですか? また出勤時はドライバーさんと外で待ち合わせをするそうですが、どうやって待ち合わせするのですか?連絡先を交換して着く頃に連絡をいただく形ですか? 本格的にバイトをすることになれば面接時に直接聞くつもりですがなんとなくのイメージもつかないので質問させていただきます。
回答終了
イトを7時間働いているのですが、トヨタなどの期間工の仕事とどっちがキツイですか? ヤマトでは主にカゴからレーンに流す作業と流れてきた荷物をカゴに分ける作業なのですが、かなりキツイです。平気で30キロの米などをいくつもレーンに乗せる作業が大変です、、 10個に1回とかならいいですがカゴ車にパンパンに積んであってそれをひたすらレーンに乗っける作業はかなりこたえます、、 米が盛んな町なので出荷が多いのは仕方ないですけど、、 短期の契約が終わったらトヨタの期間工を受けようと思うのですが、作業のキツさが知りたいです!もしどっちも経験されている方がいたら教えて欲しいです! よろしくお願い致します!
運輸の日時指定をする時に、『8時~12時』『14時~16時』『16時~18時』『18時~20時』という時間帯の中から選択できるようですが、『12時~14時』が無いという事は12時~14時の時間帯は配達をする人がお昼休みになるから配達をしないという事なのでしょうか? そうであれば、時間指定をしていない宅配便も12時~14時の間は配達される事は無いと思って良いのでしょうか?
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