就職してから5年目の25歳)です。 先日、アルツハイマー型認知症だった父親が亡くなりましたが、無事見送ることができ長男として少しは役立ったかなと思う今日この頃です。 私はもともと船や機械いじりが好きで、高校時代は水産の工学科に在学し、機械関係をざっくりと勉強していました。その中で、造船・溶接工には興味を抱いており、あんな大きな船を造るのは純粋にわくわくし、当時高校3年の時、就職の一つと考えていました。それと同時に、親戚の看護師のおばさんの影響とボランティア経験から福祉関係にも興味を抱いていました。 最終的には父親の認知症の発症と、福祉の専門学校の先生の出会いがきっかけで、福祉の道に入り二年間専門学校に通い介護の勉強し、介護福祉士になり特養に就職しました。このたかだか数年ですが、はっきり言って辛かったです。まだ25歳の若輩者で、大げさに聞こえるかもしれないですが本当に周りの多くの人の支えがなけれ、本気で生きているとは思っていなかったです。 もともと介護の道に進むきかっけが認知症になった父親を支えることでしたので、自分の中では目標は達成し、一つの分岐点を迎えているのかなと考えています。 この後は、自分の好きな船関係、造船・溶接工として働きたいと考えています。 で、話は変わりますが、私は高校の時「ガス溶接技能講習」だけは受け、修了証を持っていますが、求人票に[「ガス溶接」「アーク溶接」「玉かけ」「フォークリフト」「床上操作式クレーン」あれば尚可]と書いてましたが、やはりこのすべての資格を持った上で就職活動する方が無難なんでしょうか?仮に今から上記の資格をすべて個人で受けるとなかなかの金額の受講料が発生しますので、その点も気になるところです。 やる気と体力は十分にあります。実際に造船・溶接工として就職された方に質問させていただきます。よろしくお願いします。(現在は、各会社の情報収集と様子を見ており、就職活動を始めるのは来年の夏ごろと考えております。) PS(こちらの質問は前に一度出させていただいた文です。その時、貴重なご意見をいただきましたが、私の不手際で、お礼を申し上げていませんでした。この場を借りてお礼を申し上げます、ありがとうございました。)
解決済み
には年齢問わず、たくさんの 外国人就労者が真っ黒になってはたらいてました。 こんなにもたくさんいるのかと、おどろきました。 全て日本語の名前でも外国の方、 外国人の名前をなのっておられる方。 フィリピン、中国といったアジア系の方から、、南米、また、北欧の方まで。 ①、どうしてこんなに外国人の方がたくさんきてくださっているのでしょうか? ②、北欧の方が目に付いたのですが、技術を学びにこられてるのか、日本にきてからこの職をえらばれたのか。。 どちらだとおもいますか?北欧の方はどのくらいの割合の方がはたらかれてますか? 日本の造船技術は世界トップクラスですから、やはり学んで自国に戻り、技術を継承がしていかれるのでしょうか? 造船所は過酷な環境でした。冬は寒い、なつはあつい。 でも、外国の方はみなさん笑顔で目がキラキラかがやいていました。日本人より。。生きてるって、かんじ。 たいへんなお仕事ですが、誇りをもってお仕事なさる姿は尊敬いたします。 みなさんがんばってください! ネットでしらべたのですが、人手不足で、外国人労働者の枠をかくだい、しかわかりませんでした。 ①②の答えがなんとなくでもわかる方がおられたら教えてください。 よろしくお願い申し上げます。 と
でしょうか? また、仕事の内容は大変なのでしょうか? どなたか知っている方はおしえてください。
勤土日祝休みで370万ぐらいなんですけどもっと他にあるなら転職したいので教えて頂けたらと思います。同じクレーンマンとして教 えてください!!
に所属で、 防衛以外の船(タンカなど)を作っている人は子会社(三菱造船)所属という認識であってますか?
回答終了
きな仕事をしていいと言われたら、三菱重工よりも今治造船の方に就職しますか? それともどちらでもありませんか? その場合はどこの造船会社に就職されますか?
職人がいなくなって欠陥製品ばかり作って大赤字と聞いてました。
で大卒男性ならもう少し高かったりしますか?あと今治造船は四国の中ならそこそこ自慢できるくらいの規模と年収ですかね?
ルがある感じでしょうか。
ですが、時給計算がスタンダードなのですか?
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