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解決済み
トヨタ、アイシン、デンソーに代表される期間従業員って何処が良いんですか? 今週のタウンワークを見たら、アイシンAW、アスモ、プライムアースEVエナジー、豊田自動織機、横浜ゴム、トヨタ自動車の求人がありました。 今、アイシンAWで期間従業員として働いています。正社員は今のところ考えてはいません。 隣の芝生はよく見えるだけですかね? トヨタ自動車の期間従業員求人がはよく見えたりします。
自分が配属された工程は、忙しいところです。暇な工程はないとは思いますが 、厳しいことを言うのか辞めていく人も少なからずいます。 入社時には満了できれば、どこの会社でも通用するなどと偉い人が言っていました。
期間従業員と派遣とを比べますが 期間従業員は直接雇用です、満期慰労金(ミニボーナス)あり 労災はイヤイヤ認めます 面接はきびしいよ 派遣社員は派遣会社の従業員です、満期金や皆勤手当てはしょぼい 同じ仕事かさらにキツイ仕事です。労災はもみ消します。 面接はゆるいよ 機械化が進んでいる職場ほど労災は少なくなります。 しかし、どのラインに配属されるかでキツイか、よりキツイかが決まります。 わずかな望みで軽作業に応募してみます・・・だいたいハズレます。 おいしい場所は辞めないので、激戦区に配属されますです。 忙しい事は当然ですので、労災の可能性は重視した方がいいです。 手がちぎれたり腰を痛めたりした人は行方不明になってしまいます。 2度と雇用されませんので、必然的に2度と会えなくなるからです。 この業界に楽はありませんが、賃金の違いは存在しますので トヨタで苦労するか、その他で苦労するかどちらも同じでしょう。 危険を感じたら即座に退職してください。安全装置を解除しなければノルマ達成できない場合があります。 暗黙の了解で、自己責任で安全装置を解除して作業したことにされます。 不可解な労災の裏側にはそういう大人の悪巧みがありますです。
今の仕事をしている目的は、金以外にありません。 ノルマをこなすのは、大変ですが、ギリギリの線でやっています。 給与が高く設定されているから、頑張れるのは他の人も同じだと思うので、それだけが救いです。
2交代制ですので、日勤の他に夜勤もあります。 夜勤もある分、賃金の方は他の職種より高めとなっています。 休みも確保しやすいので、ライフワークバランスも取りや...
不満点は特にありません。 強いて言えば、体力仕事ということでしょうか。 とにかく工場内を歩きますので、運動経験が全く無い方には最初は辛いかもしれません。
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住友ゴム工業株式会社
地域の他企業と比べると年収は高め。コロナウイルスの影響で工場停止になっても給料の補助をしてくれたので従業員の事を守ってると思います。非正規社員も賞与がありとてもいい事だと思う。正社員昇格制度もあり年々採用数が増え、モチベーション向上に繋がってる。毎年自分での年間目標を立て、それにそって達成できたか、できなかったを面談し評価している所。提案提出件数でも査定が変わってくるので頑張ってる人は給料面でやりがいを得られる。
住友理工株式会社
入社を決めた理由は単純に大手で安定した給料が貰えると思ったから。大手ならではの福利厚生や規律や法令を守る企業だと思ったから。入社してから思ったことは、結論から話すと入社して良かった会社だと思いました。福利厚生はしっかりしていて男性の方ども育児休暇や有給休暇はきちんと取らせていただけます。逆に有給休暇取得率が悪いと怒られてしまうので私は年に15日は取るようにしています。新卒や転職者でも入社後はきちんとしたカリキュラムがある。
株式会社ブリヂストン
生産技術エンジニアとして、机上の開発だけでなく開発した設備の立ち上げや改善を国内外の工場現場にて多数経験できた。自動要素と手動要素が混在しつつ、海外出荷することも前提とする環境なので、安全性や品質の確保、操作性、コストだけでなく、解体・復旧や輸出のし易さなど、総合的なバランスを見ながら設計できるようになった。
TOYO TIRE株式会社
部署や業務内容により違いがあるが、特に経理関係のお仕事は原本提出が必要な為、月末、月初は出社が必要であった。また。上司が打ち合わせが多く出社しても時間が取りずらかったように思います。しかし、全くリモートのみで仕事が完了できる社員もおります。差があるので改善がされるとよいなと感じます。