名古屋大学工学部物理工学科の就職率はどのくらいでしょうか。修士号を取った場合です。 「物理工学科は就職が悪い」などとよく聞くのですが、それは就職の優秀な他の学科と比べた場合の相対的

名大工学部の場合、確か89.5%が大学院までいくので、 大学院でのマテリアル理工専攻の主な就職は ●材料工学分野 IHI、アイシンAW、アイシン精機、愛知製鋼、アドヴィックス、INAX、イビデン、NTTデータ、川崎重工業、キヤノン、京セラミタ、神戸製鋼所、小松製作所、JFEスチール、ジェイテクト、新日本製鐵、スズキ、住友金属工業、全日本空輸、大同特殊鋼、中部電力、デンソー、東海理化、東邦ガス、豊田合成、トヨタ自動車、豊田自動織機、トヨタ車体、日産自動車、日本ガイシ、日本車輌製造、浜松ホトニクス、日立製作所、ファナック、ボッシュ、本田技研工業、パナソニック、マツダ、三菱重工業、三菱電機、村田製作所、ヤマハ発動機 ●応用物理学分野 アイシン精機、旭硝子、旭化成、INAX、イビデン、エィ・ダブリュ・エンジニアリング、ＮＴＮ、NTTデータ、岡村製作所、キヤノン、京セラ、小糸製作所、公務員、コニカミノルタオプト、コニカミノルタセンシング、SUNX、サンディスク、ジェイテクト、JEFスチール、柴田法律特許事務所、島津製作所、シャープ、昭和シェル石油、スカパーJSAT、スズキ、スター精密、セイコーエプソン、ソニー、ソニーイーエムシーエス、大日本印刷、中菱エンジニアリング、中部電力、デンソーITソリュージョンズ、デンソー、東京証券取引所グループ、東邦ガス、トーメーコーポレーション、東芝、トヨタ車体、豊田合成、豊田自動織機、トヨタ自動車、トヨタテクニカルディベロップメント、ニデック、日本特殊陶業、日本技術貿易、日本写真印刷、日本ガイシ、日本AEパワーシステムズ、日本生命、NEC、NECエレクトロニクス、日本IBM、日本ヒューレットパッカード、野村総合研究所、パナファコム、パナソニック、浜松ホトニクス、東日本旅客鉄道、日立製作所、日野自動車、ファナック、フジクラ、富士岐工産業、富士通VLSI、富士フィルム、富士通 、富士ゼロックス、フューチャーアーキテクト、ブラザー工業、ブリヂストン、ボッシュ、本田技研工業、丸紅、三菱電機メカトロニクスソフトウェア、三菱化学、三菱電機、三菱重工業、村田製作所、ヤマハ、ユニチャーム、リクルート、リコー、リンナイ、ロームなど ●量子エネルギー分野 アイシン・エイ・ダブリュ、アイシン精機、旭硝子、アルプス技研、アロカ、石川島播磨重工業、イビデン、NECソフト、NTTデータ、川崎重工業、関西電力、キヤノン、九州電力、京セラ、原子燃料工業、三洋電機、昭和電工、新日本製鉄、住友商事、大同特殊鋼、田中貴金属工業、中部電力、千代田化工建設、電源開発、電力中央研究所、東京電力、東芝、東邦ガス、東陽テクニカ、トヨタ自動車、豊田自動織機、トヨタ車体、日本原子力研究開発機構、日本原子力発電、日本原燃、日本特殊陶業、日本非破壊検査、日本プロセス、日本メジフィジックス、野村総合研究所、浜松ホトニクス、日立システムエンジニアリング、日立製作所、日立ソフトエンジニアリング、富士電機、富士通、三菱重工業、三菱電機、三菱マテリアル、メイラ、文部科学省、ローム浜松 これをどう考えるか？でしょうね。