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高卒でトヨタ自動車に就職するのと、大卒でトヨタ自動車に就職するのは、難易度が違うんですか?

補足そもそも どこにでもあるような中途半端な大学にトヨタ自動車から求人って来るんですか?

質問日2016/01/14 16:45:33
解決済み2016/02/05 03:35:24
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ベストアンサー

トヨタ自動車の大まかな採用基準。 ①:大(院)卒の場合は理系なら旧帝院卒の中でも特に優秀な者レベル。文系なら「神」レベル。要するに、日本中の同学年者の中でのトップレベル。 ②:高卒の場合は工業高校成績トップレベル。 〉中途半端… 冗談はヨシ子さん。(寒…)

回答日2016/01/14 20:10:42
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その他の回答(3件)

  • 高卒で入れるのは期間工くらいじゃないの?

    回答日2016/01/20 12:04:48
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  • トヨタクラスだと上位大です。理系の場合は大学に直接募集はありますよ。推薦されたら企業は採用します。これが理系が就職に強いと言われる点です。直接募集をかける大学は限定されるでしょうね。 -以下2014の採用大学です。 【トヨタ自動車】東大36、大阪35、京大,名古屋34、九州31、早稲田28、慶應27、東工23、東北22 -22人未満は省略されていますけど、それらに準じる所でしょう。こんな感じで。 【ホンダ】早稲田19、慶應,東工14、芝浦工12、東京理科,明治11、大阪10、九州9 、筑波8 【日産自動車】早稲田27、慶應24、京大16、東工,九州,東京理科14、東北12、東大9、同志社,青学7 【三菱自動車工業】立命館15、早稲田9、京大,九州,同志社8、東京理科,広島6、岡山5、大阪,北大,明治4

    回答日2016/01/15 00:37:11
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  • 違うでしょうね。 高卒は一般的に工場勤務。 決められた作業に従ってロボットのように働くだけ。 年を重ねてもライン長、課長、工場長程度まで。 課長にもならずに定年を迎える人も多いでしょう。 大卒は一般的に間接部門。 自分で設計したり下請け、他社との打合せが中心。 頭を使って多くの分野を経験するでしょう。 人によっては海外勤務があったり、下請け企業に 出向して社長になる人だって出てくるでしょう。

    回答日2016/01/14 17:02:28
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