- 解決済み
日野自動車の正社員というのはどうでしょう？？
閲覧ありがとうございます 現在、就活中の大学３年です。 先日、推薦してあげるからと日野自動車を進められ考えているのですが 会社の評判を検索してみても期間工の方々から見た会社の評価しか見つかりません 正社員としてこの会社に入社した場合、給料や労働条件、待遇などはどんなもんでしょう？ 本当は説明会などに参加すればよいのですが時期的に説明会には参加できそうもありません。 また、部門によっても変わってくると思います。この部門はよくないとかあれば教えてほしいです。 あと、ガラが悪い人が多いとか体育会系という文章を見かけたんですが社内の雰囲気も教えていただけると幸いです 駄文ですいません。回答よろしくお願いします
ベストアンサー
トヨタ自動車がバックにいるから、潰れること無いだろうから、正社員なら、いいんでないかい。大卒なら、出世すりゃあ、あごで人に命令デキますよ。 期間工の書き込みは基本文句だけですので、大学の先輩とか勤務されていたら聞いてみたらどうですかね？
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東京／経理（国内・国際税務担当）／プライム上場／フレックス制／トヨタグループの商用車メーカー
- 東京都日野市
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- 日野自動車株式会社 【東京】経理（国内・国際税務担当）※プライム上場／フレックス制／トヨタグループの商用車メーカー 【仕事内容】 【東京】経理（国内・国際税務担当）※プライム上場／フレックス制／トヨタグループの商用車メーカー 【具体的な仕事内容】 ■職務内容： 国内および海外の税務を幅広く担当頂きます。 税務コンプライアンス向上のための部員・社内・グループ会社教育にも携わって頂きます。 ■職務詳細： ・国内税務の申告業務（連結納税、決算上の税金費用算出等、子会社指導含む） ・税務調査の対応 ・国際税務に絡むリスク、対応策検討（子会社・社内の指導含む） ■キャリアステップ： 税務エキスパートとし…
東京／遠隔・管制システムの研究開発／自動運転システム開発／プライム上場／東京勤務／フレックス制
- 東京都日野市
- 年収500万円〜850万円
- 仕事内容
- 日野自動車株式会社 【東京】遠隔・管制システムの研究開発【自動運転システム開発】※プライム上場／東京勤務／フレックス制 【仕事内容】 【東京】遠隔・管制システムの研究開発【自動運転システム開発】※プライム上場／東京勤務／フレックス制 【具体的な仕事内容】 【トヨタグループの商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■募集背景： 社会課題・お客様の困り事解決（ドライバー不足、安全性向上、効率的な人・物流）のための自動運転車の研究開発強化 ■職務内容： ・L4自…
東京本社／電動車（BEV／FCEV／HEV／PHEV）用のバッテリー開発エンジニア
- 東京都日野市
- 年収400万円〜850万円
- 仕事内容
- 日野自動車株式会社 【東京本社】電動車（BEV、FCEV、HEV、PHEV）用のバッテリー開発エンジニア 【仕事内容】 【東京本社】電動車（BEV、FCEV、HEV、PHEV）用のバッテリー開発エンジニア 【具体的な仕事内容】 【プライム上場／トヨタグループ／在宅勤務制度あり／独身寮あり】 ■職務内容： 電動車両用のユニット開発をお任せします。具体的には、バッテリセル、バッテリパック、バッテリモジュール、バッテリ制御を含むBMSなどの設計・実験をお任せします。業務に携わる中で、 ・開発中の電動車用ユニットの開発品質向上 ・今後開発する電動車用ユニットの開発推進 ・サプライヤとの折衝（技術、品質…
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