- 解決済み
日野自動車の生産技能職(正社員)に就職を考えているものです。 今、日野自動車では新工場を茨城に作っているようですが、もし羽村工場や日野本社工場で働いていた場合、新工場が完成したら、
転勤させられてしまう可能性はやはりでてくるのでしょうか？また、転勤されやすい部門等もありますか？地元が日野本社の近くなのでできれば地元でずっと働きたいと考えています。 また日野工場や羽村工場は茨城に移転してしまう可能性もあるのでしょうか？
ベストアンサー
なぜ日野自動車の将来の計画を知恵袋の人が知ってると思うのか不思議でしょうがないよ。
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東京／経理（国内・国際税務担当）／プライム上場／フレックス制／トヨタグループの商用車メーカー
- 東京都日野市
- 年収600万円〜1,000万円
- 仕事内容
- 日野自動車株式会社 【東京】経理（国内・国際税務担当）※プライム上場／フレックス制／トヨタグループの商用車メーカー 【仕事内容】 【東京】経理（国内・国際税務担当）※プライム上場／フレックス制／トヨタグループの商用車メーカー 【具体的な仕事内容】 ■職務内容： 国内および海外の税務を幅広く担当頂きます。 税務コンプライアンス向上のための部員・社内・グループ会社教育にも携わって頂きます。 ■職務詳細： ・国内税務の申告業務（連結納税、決算上の税金費用算出等、子会社指導含む） ・税務調査の対応 ・国際税務に絡むリスク、対応策検討（子会社・社内の指導含む） ■キャリアステップ： 税務エキスパートとし…
東京／遠隔・管制システムの研究開発／自動運転システム開発／プライム上場／東京勤務／フレックス制
- 東京都日野市
- 年収500万円〜850万円
- 仕事内容
- 日野自動車株式会社 【東京】遠隔・管制システムの研究開発【自動運転システム開発】※プライム上場／東京勤務／フレックス制 【仕事内容】 【東京】遠隔・管制システムの研究開発【自動運転システム開発】※プライム上場／東京勤務／フレックス制 【具体的な仕事内容】 【トヨタグループの商用車メーカー／業界のリーディングカンパニー／世界約90の国・地域に製品を供給／世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功／ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■募集背景： 社会課題・お客様の困り事解決（ドライバー不足、安全性向上、効率的な人・物流）のための自動運転車の研究開発強化 ■職務内容： ・L4自…
東京／電動車（BEV／FCEV／HEV／PHEV）用の高・低電圧機器の開発エンジニア
- 東京都日野市
- 年収500万円〜800万円
- 仕事内容
- 日野自動車株式会社 【東京】電動車（BEV、FCEV、HEV、PHEV）用の高・低電圧機器の開発エンジニア 【仕事内容】 【東京】電動車（BEV、FCEV、HEV、PHEV）用の高・低電圧機器の開発エンジニア 【具体的な仕事内容】 【プライム上場／トヨタグループ／在宅勤務制度あり／独身寮あり】 ■職務内容： 電動車両用のユニット開発をお任せします。 具体的には、DCDCコンバータ、ブレーキレジスタ、インバータ、ジャンクションBOX、コンデンサ、受給電機器などの設計・実験をお任せします。業務に携わる中で、 ・開発中の電動車用ユニットの開発品質向上 ・今後開発する電動車用ユニットの開発推進 ・サプ…
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