水島工場の社員は、賃金カットと自宅待機で大変でしょうが、もっと大変なのは下請け会社です。生産がストップした時点から三菱向け売り上げはゼロですから、既に中小零細企業の中には解雇がきっと行われているところもあるでしょう。まあ三菱自動車が倒産なり、海外の会社に身売りなんてことになれば、社員もろとも路頭に迷うことになり、日本経済にも多少の影響はあるではないかと思います。
国交相が何を報告せよと言っているのか 会社ぐるみかどうかを問いただしていたらいつまでたっても 解決せず生産再開の見込みもない。 前例がない相談だから国交省に決めれる人いないはずなのに 三菱の社長は国交省と日産に許してもらうのが第一って言ってる ところがおかしい。
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