- 解決済み
なぜ日産の研究所は
ルノー車での通勤はOKなのに、三菱車は通勤認められないのでしょうか？
ベストアンサー
■私の知る範囲では昔からこんなのは常識だったよ。 ①製鉄所の在る街の飲み屋や食堂ではアルミの「缶ビール」は置かない。 (製鉄所の社員が来なくなるから) ②タイヤメーカーに出入りする業者は他社のタイヤでの出入り禁止。 (メーカー毎のタイヤを履いた車を用意している) ③自動車メーカーの社員駐車場は他社の車は止めさせて貰えない。 (社員はお金を払っても民間の駐車場と契約をする) ④系列の保険業者しか社内の勧誘には入れない。 (昼休みが営業時間だから人の集まる食堂には系列保険会社のオバさん、 人が止まらない廊下などでは、系列外の若くて美人の勧誘員が声を掛けている) ⑤系列の工場や下請けの工場の設備は他系列の機材などは使えない。 (シーケンサのプログラマーは各社のソフトが出来ないと まるでお役に立てない)
三菱自動車工業株式会社の求人情報
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愛知県岡崎市／担当部長／MG／電動車用ドライブトレイン技術の先行開発業務548
- 愛知県岡崎市
- 年収1,000万円〜1,550万円
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- 三菱自動車工業株式会社 【愛知県岡崎市】《担当部長/MG》電動車用ドライブトレイン技術の先行開発業務[548] 【仕事内容】 【愛知県岡崎市】《担当部長/MG》電動車用ドライブトレイン技術の先行開発業務[548] 【具体的な仕事内容】 ■部のMission/Vision： 時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。 ・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く ・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する ・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する ・社内外のリソースを最大限に…
自動車関連部品取引先の品質改善指導及び新規部品の生産準備支援／未経験歓迎
- 京都府京都市右京区
- 年収440万円〜800万円
- 仕事内容
- 職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【京都】自動車関連部品取引先の品質改善指導及び新規部品の生産準備支援 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 440万円〜800万円 勤務地: 京都府京都市（京都製作所 京都工場） 阪急 西院駅下車、南広町まで市バス利用 南広町より徒歩１分 ここに注目: ★国内シェアトップクラスの完成車メーカー ★販売台数の９割が海外のグローバル企業 ★女性管理職積極登用中／キャリア入社多数 募集要項: 仕事内容: 【エンジニア歓迎】グローバル且つスケールの大きい自動車産業の購買部門で、ルノー・日産のアライアンスパートナーと共に、取引先の品質改善、車…
愛知県岡崎市／ゴム材料開発業務フレックス／社宅完備607
- 愛知県岡崎市
- 年収450万円〜700万円
- 仕事内容
- 三菱自動車工業株式会社 【愛知県岡崎市】ゴム材料開発業務◆フレックス／社宅完備607] 【仕事内容】 【愛知県岡崎市】ゴム材料開発業務◆フレックス／社宅完備607] 【具体的な仕事内容】 ～世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー～ 【リモートワーク（在宅勤務）・ フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 ■職務内容： ・ゴム材料の品質向上、基準設定、BCP、LCA対応技術開発 ・材料スペック、標準の発行および整備 ・開発車への適用材料の妥当性検証 ・コスト低減活動等 ■採用目的・背景： 自動車業界は100年に1度の大変革期にあ…
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