ダイハツはミライースを早くから販売していましたが、スズキはアルトをこの前モデルチェンジしたので、エコが売りである軽にとってはダイハツがリードした感があるのと、タントみたいな車の販売の好調さ、スズキがハスラーで成功したら、ダイハツはキャストを出す柔軟さからですかね。 スズキは昔みたいに軽自動車といったらワゴンRとはならないので苦戦していると思います。
わかりやすくありがとうございます。勉強になります。 助かりました!
誰にもいうなよ それはね 本当に言うなよ ・・・・ スズキを買う人よりもダイハツを買う人が増えたから です それが真実だっ!
<<ダイハツがスズキを上回った理由>> OEM先が、2社(トヨタ・スバル)有りますからね。 ただグローバルでは、 スズキは288万台規模で、 世界では10位のメーカーです。 //////////////////////////////////////////////////// **軽自動車生産メーカー4社集計(OEM合算)** 2015年 4月~2016年3月まで--- 1年間分集計 --------------------------------------------------- スズキ........589.966台...OEM..マツダ含む ダイハツ.....647.119台...OEM..トヨタ・スバル含む 三菱............255.845台...OEM..日産含む ホンダ.........320.302台...OEM.無し ---------------------------------------------------- ●2015年の世界販売ランキング (カッコ内は前年順位と増減率) 1(1)トヨタ 1015万台(▲1%) 2(2)VW 993万台(▲2%) 3(3)GM 984万台(▲1%) 4(4)ルノー・日産 853万台(1%) 5(5)ヒュンダイ 788万台(0%) 6(6)フォード 664万台(5%) 7(8)ホンダ 471万台(5%) 8(7)FCA 461万台(0%) 9(9)PSA 297万台(1%) 10(10)スズキ 288万台(0%) --------------------------------------------- 2016年度は、トヨタとVWは入れ替わりました。
車のデザインもさる事ながら、 スズキの燃費不正問題で信頼が地に落ちたから。
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