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ホンダが好きですが本田技研は倍率も高く僕の実力では厳しいので子会社に入ろうと思うのですが大変ですか?

子会社だと部品しか作れないんですか?

質問日2017/12/20 15:32:18
解決済み2018/01/04 04:07:31
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ID非公開さん

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子会社や関連会社より周辺の技術者派遣会社の方が採用基準は緩いとは思いますけどね。 今や自動車メーカーの開発業務も、外注や請負の派遣技術者が入り込んでやってますよ。設計から、テストまで派遣の人が居ないと成り立たないと言って良いくらいです。 あとホンダの募集サイトを見ればわかりますが、職種別の技術者の中途採用を随時募集しているので、製造業などの他社で経験を積んでから応募すれば、希望する職種に就ける可能性が高いと言えます。

回答日2017/12/22 09:47:20
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その他の回答(5件)

  • 親会社であれ子会社であれ入社出来るかどうかですよね。 入社出来るかどうかは貴方が決めるものではなく、相手の会社が決めることです。車体開発などの夢と希望も大事ですが、まずは入社出来ないと何も始まらない。 晴れて入社出来たら夢と希望に向かって努力することです。

    回答日2017/12/20 18:39:42
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  • 子会社と一口に言っても多岐に渡り、開発に直接携われる所から、部品供給だけと様々。 例えば、生産効率を担当するホンダエンジアリング辺りなら、開発への助言もあると思うけど、出向があったとしても限定的で殆ど相手にされない。でも逆に、エリートが集う本田技術研究所などなら物凄い発言力がある。(技研は本体以上に難しいけどねw) 力の無い子会社から出向で行く場合は、ずば抜けた力量が無いと、ゴミ扱いされ精神的に辛くなるよ。親会社の連中は子会社・業者出向組など人間扱いしないからねw 正直、何で自分で無理だとブレーキを掛けるのか全く分からない。 自分の友人は、周りから無理だと嘲笑されていた企業に挑んで、見事就職を勝ち取ったよ。勿論、何度も足を運んで自身をアピールをし、人事担当者からアドバイスを貰うまでになっていたので、かなりの努力があった。要は多少劣っていても最終的に物を言うのは熱意だよ。。

    回答日2017/12/20 16:39:43
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  • 営業ですか、テクニカルエンジニアですか。 子会社と言っても多くの会社がありますよ。

    回答日2017/12/20 16:04:21
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  • 親会社を目指すべきでしょう。 子会社に勤めると、親会社が大嫌いになるはずですから。

    回答日2017/12/20 15:56:14
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  • そうですね、本田技研(メーカー)と子会社ではやはり違いますね…。 ちなみに何をしたいんでしょうか? 車両本体開発が目的であればやはりメーカーを目指すべき。 子会社ではパーツの開発程度です。 ただメーカーに入っても車両本体の開発が出来る訳でもないので、これまた難しい。 ※開発でも様々な設計、実験が有り、御自身に能力が無いと希望職には付けない。 またホンダは生産系でも魅力が有る会社だと思いますので、開発以外でもメーカーを目指した方が長い目で安定しますよ。 どうしてもやりたい事が有れば、しっかり勉強し準備する事です。

    回答日2017/12/20 15:43:43
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