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新卒は特に入社して最初に配属される営業所によって大きく社会人人生が変わります。場所によっては営業所都合により営業職採用なのに3.4年商品管理職のままという話を聞いたり、営業に上がると平均20~30社担当をつけられますが運が悪いとしばらく取引がなかった為、全く新規と変わらないor昔の担当のせいで取引して貰えない等もちろんその逆もありますが、様々な弊害が発生します。残業代制度はあるもののボーナスから引かれるなど、様々な嫌な噂がある為に申請をする社員はほぼいなかった印象です。残業時間もかなり長かったです。
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営業職ですので歩合もありますし、やりがいがある職場だと感じていました。 基本となる仕事ですので1から学べる良い職場だと感じました。 若い頃に就職しましたし、何もわからないところから叱咤激励を受け、会社内外を問わず人として成長させていただきました。 今でこそ別の職で仂いていますが、決して無駄にはならない貴重な経験をさせていただきました。
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配送はとにかく時間に追われていて、昼休みは殆ど取れなかった。早出、残業も常態化していた。重いものを手で運んだり、トラックいっぱいの照明器具を階段で荷揚げしたりと、体力が必要。自分の営業所に在庫がなければ、わざわざ2時間掛けて他の営業所に商品を取りに行ったりする。(今にして思えばそこまでする必要があったのか疑問)
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営業で入社しますが研修生として約半年間はトラックの運転で配送業と倉庫管理をします。この研修期間の終わりは決まっていないので人によっては何十年も研修生をやる場合があります。研修生から営業に上がっていく仕組みですが倉庫管理をしている後輩や部下が辞めてしまうと営業成績の悪い人を研修生に戻します。そうなってしまうと営業に戻るのは難しいです。
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配属された営業所によります。 オフィス環境に関してはほとんどの営業所は築年数が古いようであまり期待はしない方がいいでしょう。 自分がいた営業所の業績が良くないと所長、社員一同ギスギスした雰囲気が立ち込めていました。 基本的には体育会であり、昭和体質を引き継いでしまっている古い会社です。
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残業はかなり多いので毎日5時間以上の残業がざらでした。土日も疲れて遊ぶ元気もないので友達とも遊べずにしんどい経験をしました。 土曜日に勤務している人達との仕事なので土曜日に電話がかかってきて急いで納品して欲しいというような対応をせざるを得ない場合もありました。
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基本となる職種でもあり一番難しいところでもありますが社会にでて基礎を学ぶという意味ではとても意義があると思います。 今の若い方たちはなにかにつけて既存のものに反発することが当たり前のことだと感じている子が多い気がしますが、培ってきたものを言葉だけでなく実際に体験しほしいものですね
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テレワークに対する取り組みはなかったと思います。建築資材をトラックに積んで現場に運ぶのが主な業務になるので外でなければ出来ない仕事でした。 お客様も現場で働く方がメインなので、どうしても対面での作業を減らすことは困難だと思います。
全社の平均年齢が40代後半なので、平均年収が高いのは当たり前。 入社5年目から昇級試験…続きを見る
歳を重ねるにつれて昇給額が小さくなり数千円程度しか上がらないと周りの人から聞きました。実際給…続きを見る
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お客様の注文を受け、トラックで荷物の配送をするのが主な業務なのでテレワー...
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