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運賃に対する歩合が異常に低すぎる。 大型車運行で月/手取りで16万円程でした。 米や肥料などの手積み手下ろしは当たり前で、タイヤなどの手積み手下ろしもありました。 他営業所間とのドライバーとの関係は割かし良好で、皆同じような不満を持っていました。 大手だからと安心して入社したのですが、実際に働いてみてかなりガッカリした記憶があります。
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昔からある老舗で、JASDAQ上場企業で安定性がある。本社、支社もたくさんあり、従業員数もそれなりに多い。日本国内はもちろん、海外との物流取引がある。
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やたらと、ハラスメントをする上司と、それを毎日のように受ける部下がいた。それを毎日聞かされ、モチベーションが上がらない。部下は、続けられず辞めて行き、また次の犠牲者が出ており悪循環。
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月の休暇が隔週で土曜出勤ありだが、急な勤務が無いためプライベートの予定がたてやすい。私用の半日休みもとれる。
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繁忙期には、残業が多めになりやすい。終わるまで変わる人がいない場合最後まで業務をして帰ることになった。
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給料は忙しくても長く働いててもあがりませんでした。良い点かはわかりませんがすぐ仕事しないといけない時期に募集があったので給料待遇などは気にしてませんでした。
仕事内容は毎日同じであり、成長等はない。 あくまで副業として行う人が多いイメージ。 悪く…続きを見る
シフトは月末に出す が、一週間前くらいに言えば変更はしてもらえる あくまで夜勤の方々のサ…続きを見る
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