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2022年頃の話
営業職を始め各職種は各業績評価項目によるポイント制で公平に評価されています。昇給や業績反映給(ボーナス)の基にもなっており、在籍年数や年齢に関係なく成績が良い人が多くの給料やボーナスを貰うシステムになっています。そしてそれよりも更に高い給料を貰おうとするなら昇格が手っ取り早いです。成績を残し続け、責任感や協調性、リーダーシップなどの人間性を高めれば十分可能です。私は元々公務員でしたがその後数回転職しましたが、佐川急便は従業員に対する投資も高く、会社への恩返しも兼ねて30年近く働いています。
2022年頃の話
給料の査定方法が、いまいち不平等な感じがあります。 担当のコース制もあり、いかにも普段から目立っていない方の方が給料が高かったりと よく噂を耳にします。 年功序列では全くないので、良いのかどうかわかりませんが、20年以上頑張って働いてくれているベテランの方より、10年以上働いている方の方が20万も給料が高いと聞くこともあります。仕事の内容は、さほど変わりはないのに・・
2022年頃の話
初めて運送業で働いてみたいと思う人ならば佐川急便で働いてみると良いかもし...
2022年頃の話
突然の休暇は代走手配が厳しいね。シフト変更がなかなか出来ない為に周りやお...
2022年頃の話
誰でも働く事が出来る会社です。最近では女性の方の雇用も多くなってますね。...
2022年頃の話
近年、どの業界もそうですが女性が男性の仕事!と思われて来た仕事に従事する...
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△△株式会社は、仕事にやりがいを感じる事ができる
職場でしょうか?
仕事をする上で適切な裁量が与えられており、働きがいはあります。しかし…
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不動産
メーカー
建設
教育・研究
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ヤマト運輸株式会社
福利厚生や、グループ保険等も充実していて素晴らしいと思う。現在コロナ禍にあると思いますがそういった時代でもインフラとして会社の利益は上がってるので賞与もコロナ前より多かったりする。扶養手当もしっかり付いて残業代もちゃんと支払われるのでちゃんとしている。
日本通運株式会社
派遣で入ったのですが派遣の人が多くやりやすい。派遣社員が多いので仲良くなりやすい。一日チームで行動するので仲良くなりやすい。給料は相場よりは多い。いい人6割悪い人4割
山九株式会社
給料の上がり方は、かなり緩やかで、昇格をしないと頭打ちになります。また頭打ちの状態でいると、次に昇格した際には、いったん下がります。賞与は、業績が良いときはいいのですが、悪くなった場合は、1回分なくなるのでそうなるとかなりつらいことになります。昇格については総合職についてはそこそこまではすんなり昇格しますが、一般職の場合は、なかなか昇格しないので、昇給も見込めません。
郵船ロジスティクス株式会社
年功序列感は否めない。会社としてはその文化を払拭しようと労働組合と協議しているご、結果的に役職優位な評価制度となり、若手含めたプレイヤーの評価に対してはおざなりな感がある。