この会社がどうかはともかく; 台数が多いところで保険料もバカにならないくらい払わなければならないのに、優良ドライバーが揃っているから事故も殆ど無い となれば、保険会社に保険料を支払うより、自社で積立てておいて事故の都度、積立金の中から払う方が収支は良い、と言う考え方もあります。
原則自腹みたいです。よくあるのが箱が高いから狭い道でヒサシを削りとってしまい、自腹。下車勤務というトラックを運転させてもらえず、構内作業をさせられる処罰もあるそうです。ドライバーさんは歩合給なので下車勤務では歩合給なしの、基本給6万位+残業+通勤手当てしか付かないそうです。自腹関連ですが、入社時の健康診断、定期的な物販のノルマ、荷物の破損、遅配、誤配によるクレームで賠償請求が来た時,これらが自腹の対象になるそうな…。人から聞いた話なので真偽はわかりません。
定期昇給の金額がだいたい1000〜3000円とあまり上がらないことと集配手当は荷物の配達と集荷によって決まるので、少ないコースや月によっては少ないことがあります...
セールスドライバーと業務ドライバーがあり、業務ドライバーは時間給がすべてになります。 セールスドライバーは集配手当と呼ばれる配達と集荷をすることによる手当が大...
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