企業の魅力をお伝えするために「良い点」として投稿されたクチコミをAIにより要約しました。AI要約文は試験的な導入です。正確性や品質を保証するものではないため、クチコミ一覧の全文と併せてご確認ください。(クチコミAI要約文とはクチコミAI要約文とは)
残業と人手不足、仕事内容とやりがい、職場環境、福利厚生と休暇、教育とスキルアップについてのクチコミが注目されています。
福山通運株式会社の
クチコミ・会社評価
仕事内容
投稿日:
基本的に事務員とドライバーは接するのは電話くらい。 話したければ話す人もいれば、特に話すことがなくて話さない人もいる。 深くは接しないのでメンタル的にも楽。 ドライバー同士も似たようなもので、会社を出発してしまえば、基本的に一人行動なので、互いにいい距離感を保てていると思う。
年収・給与制度・待遇
平均年収
(当社調べ)
440万円(回答者数1,498人)
投稿日:
定期昇給の金額がだいたい1000〜3000円とあまり上がらないことと集配手当は荷物の配達と集荷によって決まるので、少ないコースや月によっては少ないことがあります。 繁忙期は荷物の量が非常に多く集配手当は多くなりますが、残業時間が伸びてなかなか早く帰りたくても帰れなかったり、身体の疲れが溜まってしまうことがあります。
成長・働きがい・キャリア
投稿日:
自分が担当している集配コースの荷物の積み込みを行ない完了したら出発し配達を行ないます。 昼すぎくらいには朝に持ち出した荷物の配達がおおよそ終わるので終われば会社に一旦帰社して休憩します。 休憩後は、残っている配達の荷物を積み込み出発し配達を行ない、そのあとは集荷作業を行ない荷物を集めます。 企業を中心に回っていて毎日同じ会社に伺うことが多いので、お客様と仲良くなり話しが弾むこともあります。 集荷作業が終われば会社に帰り集荷した荷物をトラックから降ろし各方面別に仕分けを行ない終了です。
ワークライフバランス
平均有給取得率
34.0%
残業時間
51.4時間
投稿日:
最近の運送会社は給料が低く、こういった路線会社の中でも給料はまちまちですが、福山通運は路線会社の中では1番給料がいいと思います。 運行に限りますがね。 なので入社理由は給料です。 入社前に聞いていた給料よりも多めにいただいております。 店所にも、働き方にも、頑張りにもよりますが、平均して手取りは40〜45はありますね。
福山通運株式会社の
質問・相談
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