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ルート配送としてお客様宅に伺いお水の配送をしています。ルート配送中に既存顧客に副商材の提案や新規顧客の紹介を募るのですが、ルート配送中に営業数字を追うので常に時間に追われます。ほとんど契約ベースで月の歩合給が加算されるので、やったらやった分だけの評価は給与としてきちんとしてくれます。また、ルート営業という仕事柄お客様とコミュニケーションを常にとることになるので、お客様から感謝されたり雑談したりもできるのでやりがいは感じられます。
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営業の部署が多いので体育会系です。人間関係はいったって良い人がおおいのでとても働きやすい会社だと思います。やはり営業の仕事なのでコンプライアンスにかからない程度の圧力は受けますが最近は世の中の目も厳しいので世間体をとても気にする会社なので昔みたいな圧力はありません。有休も必ず1年に五回以上はとれます。10回以上とってる人もかなり多いので週休2日ですし一日の仕事内容は濃いですが働きやすい環境にあるのではないかと思います。残業も一ヶ月40時間を越えないようしっかり管理されています。
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運転ができないときつい。1人現場での仕事がまわしてもらえず、どんどん仕事が減っていきました。ペーパードライバーだからといって運転練習は見てもらえず、1人で運転練習が怖くて退職を決めました。 エアコンクリーニングなどあるので寒い時でも暖房はつけられず、体調を崩すことが多かったです。
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一番の退職理由となっている人間関係ですが、横並びの関係性は良好です。もちろん営業会社なので競争はありますが、足の引っ張りあいはほぼ無いです。 問題は上役からの締め付けや無理強いなど、納得の行かない責任のとらさせれ方が横行していました。上役が現経営陣になって大量退職した事を自責として考えるべきと思います。
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成績主義の会社のためせい成績の為に押し売りの様な営業をしなくてはならない状況がある。 また会社の評価は純利益よりも新規件数のため、長く使ってくれる方の契約よりも単発で契約を取りまくり、数ヶ月後には解約するお客様を数多く取る人の方が評価が高い。 部署によって土日出勤で平日休みの部署もある為、土日祝は出勤しなくてはならないと考えて入った方が良い。
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ルーティン作業が多いと曜日ごとにやることが決まっていたり、担当が決まっていて、少し休みにくいと感じるかもしれないが人間関係が良ければ問題ないことが多い。営業の場合は特にお客様との関係が大事なので代わりにっていうのは簡単ではないかと。
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専門的な技術や、特殊な機械を使う際 しっかりとした研修も受けずに行い 指導者によって違う指導をされ、混乱する。 機械を使う際は怪我をする可能性もあるので、事前の研修は必ず実施して欲しい。
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営業としてすごいスキルを持った方がたくさんいるので、そのやり方を間近で学べることはとても勉強になる。話術やマインド、プレッシャー耐性などは抜群にある。基本的に追い込んで、結果を出さざるをえない環境を作る雰囲気だが、やったらやった分だけ評価されるのは辛くもありやりがいも大きい部分ではある。
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