関東鉄道株式会社クチコミ・会社評価(36件)

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  • 投稿者:
  • 事務
  • パート・アルバイト
  • 30代
  • 女性
  • 現職
  • 既婚
  • 2019年頃

投稿日:

建物が昔っぽいので夏は暑く冬は寒い。 だだっ広い空間に机をたくさん並べて仕事している、いわゆる昔の役場みたいな感じ。人間関係についてはまあ、どこにでもある小さなイライラなどはあるが特別ストレスになるほどでもないと思う。 強いて言えば、車通勤の場合、社員駐車場がかなり遠い。30分まではかからずともそのくらいの遠さ。雨の日はとても憂鬱。 悪天候なら駐車場から会社までの間に身なりは最悪なことになる。 駐車場が遠いせいで30分前倒しでうちを出ないと間に合わない。かなりきつい。

  • 投稿者:
  • 事務
  • パート・アルバイト
  • 30代
  • 女性
  • 現職
  • 既婚
  • 2019年頃

投稿日:

女性も多いので産休、育休をとりながらでも復職しやすい。 子供の急なトラブルでの早退するしかない時などもなども多分ほかの職場よりも周りのフォローがしっかりしてるので助かる。 有休休暇の取得もしっかりしているので失効するということも起こらない。 この二点だけでも子供がいる女性にとっては割と働きやすい環境ではないだろうか。

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  • 投稿者:
  • 事務
  • 正社員
  • 20代
  • 女性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2021年頃

投稿日:

男性、女性関係なく、役職につける。 女性でも所長を任されたりすることがあり、性別に関わらず役職がもらえるところはいいと思う。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 介護中
  • 2019年頃

投稿日:

長く残ってる人は、かなり年齢が高いので、40代でも若手扱いされるので、気を張らなくて済む。営業所には整備士がいるので、不具合があればその場で見てもらえるので、整備に自信がなくても働ける。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 介護中
  • 2019年頃

投稿日:

若手のうちなら、研修に行くことがある。ひたちなか市の研修場で、2泊3日で研修を受ける事ができる。大型車でフルブレーキングが掛けられるのはかなり楽しい。

不満な点面接

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 介護中
  • 2019年頃

投稿日:

面接以外のテストは、経験があれば簡単なものだが、対面面接では、時折、圧迫面接をすることもある。対処方法をいくつか準備が必要。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 介護中
  • 2019年頃

投稿日:

営業所にもよるが、半年経過しても正社員の打診が来ないことがあるようだ。正社員になってからが本番なので、それまでの準社員のうちにどれだけ成長できるか。

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不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 介護中
  • 2019年頃

投稿日:

一般路線バスは経験が無いが、一日中走るため気疲れし易いようだ。休憩時間が少ないので、トイレ休憩がしづらいので、自己管理が非常に大切。

  • 投稿者:
  • 事務
  • 正社員
  • 20代
  • 女性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2021年頃

投稿日:

人手不足を各個人の残業で補っているところがあり、残業はかなり多い。帰宅間...

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良い点面接

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 介護中
  • 2019年頃

投稿日:

面接は、1日かけて実施。本社で実施する。筆記テスト、実地テスト、昼休み、...

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 介護中
  • 2019年頃

投稿日:

子供の頃からの憧れだったバス運転手。働けて嬉しかった。お客様から心からの...

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良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 子育て中
  • 2014年以前

投稿日:

鉄道業務全般最初は駅員で清掃出改札業務全般、車内収受業務を2年程度。車両...

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バス・タクシー 業界の求人

  • 投稿者:
  • 事務
  • 正社員
  • 20代
  • 女性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2021年頃

投稿日:

繁忙期以外は自分の仕事が終われば定時で帰れる。有給も事前に上司に伝えてお...

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 介護中
  • 2019年頃

投稿日:

残業時間と深夜で手取り25万円は貰えるが、拘束時間がかなり長いため精神的...

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 介護中
  • 2019年頃

投稿日:

働いたら働いた分だけ給料になる。基本給は安いが、残業手当でそれなりに稼げ...

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 子育て中
  • 2014年以前

投稿日:

教育には熱心である。上司先輩から気に入られれば天国。凄く居心地が良い。し...

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  • 投稿者:
  • 事務
  • 正社員
  • 20代
  • 女性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2021年頃

投稿日:

年功序列制度で、在職年数がそれなりにないと上に上がれない。実力があっても...

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  • 投稿者:
  • 事務
  • 正社員
  • 20代
  • 女性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2021年頃

投稿日:

役職につけばそれなりにもらえる。女性でも主任や係長以上になれば、月収25...

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  • 投稿者:
  • 事務
  • 正社員
  • 20代
  • 女性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 2021年頃

投稿日:

大卒でない人は初任給がかなり低い。多少、前職の経験を考慮してはくれるが、...

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不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 子育て中
  • 2014年以前

投稿日:

設備が古く、泊まり勤務の時は和室で3~6名程度布団を敷いて仮眠。イビキや...

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良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 介護中
  • 2019年頃

投稿日:

路線バスの運転。一般路線から高速路線。自分は、高速路線だったので、気疲れ...

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不満な点職場の雰囲気

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 介護中
  • 2019年頃

投稿日:

車両が古いことが多い。走れば良いという考え方。お客様をモノと思える人なら...

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  • 投稿者:
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  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 介護中
  • 2019年頃

投稿日:

事務員さんで、産休を取りやすくしている印象がある。事務員もドライバーも常...

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  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 介護中
  • 2019年頃

投稿日:

休暇を取ろうとする人は少なく見えた。自分は、週休二日制にしてもらった。そ...

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  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 介護中
  • 2019年頃

投稿日:

残業手当は出るが、拘束時間がかなり長いので、休憩時間を上手に過ごせないと...

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  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 介護中
  • 2019年頃

投稿日:

精神的に参っていたので、退職すると口頭で説明し退職願いを出し、溜まってい...

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不満な点退職検討理由

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 介護中
  • 2019年頃

投稿日:

2ヶ月目には、所長と改善点などを話すなどしたが、職場環境があまり良くない...

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 介護中
  • 2019年頃

投稿日:

研修にもよるが、基本交通費は出ません。交通費をケチって参加しない人もいる...

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良い点副業

  • 投稿者:
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  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 介護中
  • 2019年頃

投稿日:

副業禁止とは言われてないが、副業をする余裕が無いので、休みの日に出勤をし...

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  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 介護中
  • 2019年頃

投稿日:

正社員になるまでは、比較的緩い。半年働けば大概正社員になれる。多少のミス...

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  • 40代
  • 男性
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  • 2019年頃

投稿日:

テレワークやリモートワーク時代の前に辞めているためよく分からない。ただ、...

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  • 投稿者:
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  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 介護中
  • 2019年頃

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残業時間が長すぎて、拘束時間も長いため家に帰ってから寝る時間が3時間ほど...

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不満な点副業

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  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 介護中
  • 2019年頃

投稿日:

副業する余裕なんて無い。とりあえず家に帰って寝るための準備が必要。事務員...

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 介護中
  • 2019年頃

投稿日:

女性ドライバーがそもそも少ないのと女性ドライバーの高齢化もあり、見た目で...

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  • ドライバー
  • その他の非正社員
  • 40代
  • 男性
  • 退職済み
  • 介護中
  • 2019年頃

投稿日:

事務員でさえ、ネットやPCがあまり使えない人たち。前世紀の人材なので今後...

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    運輸・物流
  • 本店所在地
    茨城県土浦市真鍋1丁目10番8号
  • 従業員数
    695人
  • 企業URL
    https://www.kantetsu.co.jp/
  • 設立
    1922年9月
  • 代表者名
    松上英一郎

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