佐川急便の仕事内容を教えて欲しいです。

セールスドライバーの話ですよね？ １日の主な流れ 朝出勤 伝票整理 荷物の積み込み 出発準備 点呼を受けて出発 朝は配達がメイン 配達を終えたら集荷を取って、帰社 昼便到着 昼便を積んだら、昼到着の荷物を配達しながら集荷メインで回る 夕方(18時前後)に帰社して集荷を発送 夜配達があるなら18〜に配達。 配達を終えたら帰社、後片付けして退勤 月の残業は大体50時間前後(営業所によって異なる) 朝の出勤は7:00〜8:00の間くらい(営業所、職種、コースによって異なる) サービス残業ありません 制服着替える前に出勤タイムカード 制服着替えたあと私服になってから退勤タイムカード って指示されてます ↓回答者 佐川はブラックですって、具体的に何がどうブラックなのでしょう？ 運送事故があって揉めていたときに →佐川急便で事故が起きた場合、社員に請求を回すようなことは一切ありません 内部で書類の提出などはありますが 都会で荷物を蹴っ飛ばしてる →YouTubeで動画投稿された映像ですね ドライバーのイラついた行動だと思いますが、それは会社がブラックとなる内容でしょうか？ 会社のイメージにダメージは与えてると思いますが、働いてる社員の立場を脅かす内容でしたらヤマト運輸のパワハラのほうが企業のブラックさを表してるYouTube投稿だと思います 夏は2万ほど飲み物代に代わるとか →仮に2lのペットボトルを毎日飲んで、２０日稼働したら1本100円で、2000円ですね 毎日2lペットボトル10本、20リットルの水を飲んでるのでしょうか…？ もちろん、事あるごとに飲み物を自販機で買い、朝は缶コーヒー、出発時に自販機でお茶、休憩時にも500ml購入、一息ついたら缶コーヒー、またお茶買って…という生活したら、それくらい行くのでしょうか…？ 夏場は確かに暑いんですが、配達先から結構差し入れ貰ったりしますので、そこまで飲み物で出費した記憶はないですけど、仮に佐川急便で2万使うのであれば、同業のヤマトも同じなのでは…？ 年配が働いてないのが将来がない →年配、働いてますけど… トラックから降りて軽四乗ったり、残業が少ない企業周りだけの4t乗務してる年配ドライバーが多いだけです 逆に年配でも街中の2tにずっと乗ってるクロネコさんってこちらからは見えてます