ヤマト運輸、佐川急便に転職を考えています。

その他の回答（3件）

• 佐川急便とか土日勤務もありで夜も 遅くまであると思います。 ただ荷物を届けるだけでなく色々 人間関係もあると思います。 少なくともそんな気楽に できる仕事でないかと思います。 ゲームやるだけの仕事でも ノルマなりあり仕事にすると なんでもキツイんです。

  回答日2023/01/21 11:17:25

  優有紀(まさゆき)さん

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• 佐川や日通の内部にいた者です。 運送業は辞めたほうがいいです。運転が楽しいというのはよくわかりますが、将来的にどれだけ続けられるかというのを考えるとかなり難しくなってきます。 多くの人は30代で、40以降も体を酷使するこの仕事を続けられるかという考えになり、退職していきます。40以降の転職を考えると、運転・配達自体がスキルを積める仕事ではないので潰しが効かないのです。 そういう事情があり常に募集がかかっている状態ですが、それは辞める人がひどく多いからです。 そして特に佐川ですが、この会社には組合がありません。 ある日突然の待遇改悪があっても止める組織がないのです。 このため過去に退職金制度が一方的に確定拠出年金に変更されたり、厚生年金基金が返上されたり、管理職の時間外手当のカットなどが行われました。その際もかなりの人数が退職するなど影響は大きかったのです。住宅ローンが払えなくなり大事件を起こす管理職なども出ました。 一時は健保組合すら解散するような話になりました。制度の改悪を止める労組がなく、ただ労働者代表が会社側の説明会に出て自動改悪する感じです。 ヤマトもけっこう不祥事がありますが、何かあったときに軌道修正をきちんとする点では佐川とは比較にならないほどまともだと思います。いずれにしろ運送業というのは体力と若さを切り売りする業界だと思っておいたほうがいいです。 個人的にはスキルを積める職人をおすすめします。ただ職人の業界もやはりパワハラが多いのでスキルを手に入れたら独立するなどのビジョンが必要かと思います。年をとっても足元を見られずにずっと働ける業界で働くのがよろしいかと思います。

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  回答日2023/01/21 07:57:47

  なるほど2

  そうだね2

  ありがとう1

  CAFさん

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• 佐川急便に勤めていたものです。 給料は初任給で手取り15万程度でした。 大卒で正社員です。 当時、免許証持っていなくて サービスデリバリーだったので20万でした。 また、新入社員ですとボーナスが1年は貰えませんでした。 もちろん1年経てば先輩曰く、結構貰えるとききましたよ。 ドライバーですと25万ですので手取り20くらいですかね。 それにボーナスと昇給もあるので合わせた額になると思います。 また、最初はドライバーでも 軽自動車から始めるとの事でした、今はどうなっているのか分かりかねますが。 新入社員だと確かに休みは少なかったです。 場所によりけりだと思いますが希望休はあまり通りません。 その代わり 2年目からはかなり働きやすくはなるし、嫌な場所でい動したいと 言えばさせてくれました。 おそらく新卒は大事にしているのだと思いますが。 大変ですが、頑張った分給与は上がると言っていたので 本人次第で変わると思います。

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  回答日2023/01/17 17:15:49

  そうだね1

  CHYNAネキさん

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