佐川急便株式会社の質問・相談
出来れば、どちらか、もしくはその両方に勤めていた経験者の意見をお聞きしたいです。
正社員として働きたいなら佐川急便はトラックに乗ることがほぼ必須です 佐川急便勤務ですが、シングルでトラックに乗ってる女性はうちの営業所に居ます 宅配(個人宅)の場合は18〜とか19時〜みたいな夜配達が絡んでくるので、決まった時間に帰りたいと言うお母さんは4tトラックに乗ってます 大きな4トン車に乗れば、個人宅に回る必要はなく、大手の会社さんの配達と集荷をするだけで一人分の働きができますからね 実は4t車に乗ったほうが退勤時間は安定します 18時過ぎには集荷を下ろし終わって、退勤できるので19時には帰宅できるって勤務をしていれば、お迎えとかを親に任せられるのであればシングルでも勤務可能です 大手顧客ばかりが相手なので、土日祝日は毎週お休みで、平日全出勤してもシフト的に問題がでない 軽自動車とかで宅配とか回ると、土日ずっと休んだら「周りの人間もたまには土日休みたいのに…」とか 残業できないからって夜配達は他人に全部押し付けて、自分は帰るのか…と言った問題が発生し、家庭内環境のやむを得ない事情があったとしても、社内でギクシャクするってことは起こりえますよね でも、4t車で集荷を早めに終えられる大手顧客を相手にするコースを作れば、正社員として働きながら職場に迷惑をかけずに勤務をすることはできます 同様に、クール2t車乗務のシングルマザーも佐川急便で勤務してますね クール車も冷蔵、冷凍を多数取り扱う顧客を中心に配達と集荷を行うので、個人宅配達をする必要がない 日曜は稼働せず、月〜土曜まで稼働してたりするので、シフト的にも問題は生じにくい クールを発送し終えたら勤務終了なので、個人宅配達する必要がないので、夜指定などを他人に助けてもらう必要もない 個人宅配達が基本のヤマトと商業メインの佐川急便では女性の働き方は違うって事例ですね あとは、正社員ではなく、パートとして会社宛の荷物だけを配達する軽ドライバーもいます 軽ドライバーは正社員ではなく契約社員となるので、ボーナスはそこまで出ないので、給与面では差が出ますが、その代わり17〜18時時くらいには勤務が終わるように配達するような仕事を作ることは可能ですけどね
質問した人からのコメント
お二人とも、良い回答を有難う御座いました。 非常に参考になりました。 やはり佐川のように大型を運転するのは事故が怖く(実は発達障害があり視野が狭めな為)、ヤマト運輸のように30kgの物を運ぶのは年齢的にもしんどいので、止めておきます。
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