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自動車業界全般のこれからや、トレンドなどを大まかにチェックしておく必要があると思う。また、オートリースだけではなく自動車のサービスに関わるビジネスの大半に挑戦しているため、そのような多様なサービスにも挑戦する姿勢などをアピールすると良いかもしれない。
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オートリースの企業としてはオリックス・オート・リース、住友三井オートサービスに次いで3位に位置していますが、上位の企業との違いや、ここにしかない強みについて理解する必要があるでしょう。特に、リース業界を志望している場合、なぜNCSを選ぶのかしっかりと述べる必要があると思います。
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オンライン面接だった。まず自己紹介と自己prを求められ、アイスブレイクがあった。次に志望動機を尋ねられ、就活の軸やその理由、他社の選考状況も聞かれた。さらに学生時代に最も力を入れたことを尋ねられ、その深掘りがあった。その後、車は好きかどうか、普段どういった場面で運転するかを尋ねられた。そして、なぜ当社が第一志望なのか、その理由を改めて問われた。最後に逆質問の時間も設けられた。雰囲気は非常に優しく、フランクなものであった。
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4年目26歳時点で年収600万円超え。月45時間程度残業してれば誰でもいくと思います。本社、中枢都市の支店であれば月45時間の残業は珍しくなく、実際はもう少し多いと思う。これに加えて総合職は借上社宅制度があり、私の場合は月7万円会社負担でした。 場所の制約もなく希望の物件に住めるのがありがたかったです。契約、更新、引越し費用も会社負担なのはありがたい。
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オートリースの営業。対法人向けの営業がメイン。満了管理や車両入替の手配など自分から能動的に動かなければ単調な仕事になりがち。車一つで何かを解決できることは少なく、あくまでユーザーのお手伝いのような感じ。営業としてユーザーと仲良くなっていく過程は楽しい。
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毎年昇給あります。 賞与は年に2回あり、コロナ禍でも下がらなかった為、かなり助かりました。 退職金制度も充実しており、NTTよりの福利厚生です。また、家賃補助も手厚く、総合職であれば7割が会社負担です。(条件あり、地方出身で通勤に90分以上かかる、または、転勤等)これにより、若手のうちはかなり生活が助かっていると思います。その他、各種保険、資格補助、などがあり福利厚生は満足しています。
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選考は終始穏やかな雰囲気です。選考中に聞かれる内容も、志望理由、ガクチカといった一般的なものが多いため比較的準備しやすいと思います。また、遠隔地であっても、最終選考までオンラインで受けることができます。
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給与水準、資本背景、今後の展開において、自身の基準を満たしていたから。給与に関しては言うまでもないが、NTTの資本が入っている点、サービス面における先進性が高いと感じた。 オートリースにおいても、業界3位と成長が見込めたから。
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テレワークへの取り組みは比較的早かったように思う。コロナが落ち着いた今で...
運転免許を所持していて、運転が好きなのであれば、それを活かし、色々車の運転ができることと、身…続きを見る
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