私は20代半の男です。 将来的にマークトゥエイン号を操船?動かしてみたいので、メンテナンスキャストをしたいです。 それには、メンテナンスキャストとして採用いただき、ウェスタンリバー鉄道の機関士助手後にボイラーの資格を取得後、ウェスタンリバー鉄道を運転し経験を積み、マークトゥエイン号へとステップアップするみたいですが、メンテナンスキャストには採用率低いでしょうか? 勤務時間や通勤時間などは大丈夫です。 噂によると、長くメンテナンスキャストをやられている方がいて空きが出るまで2015年時点で3年かかると噂されてました。 またボイラー資格を取得してからの方が良いでしょうか? これが叶わないとしたら、園内を走るバスやアメリカンな車の運転をするアトラクションキャストになりたいです。 もしくは、シーの鉄道のキャストになれたら良いです。 色々お聞かせください。よろしくお願いいたします。
元キャストです。 希望の部署に配属されるかは、「運」と「タイミング次第」という感じだと思います。 いろいろな資格を持っていても、いつ空きが出来るかは分からないですからね。 特に人気のアトラクションキャストとなると、希望者も多くなりますので。 何か別のバイトでもしながら、希望のキャストに採用されるまで気長に待つ気力があるのなら受けてみても良いかもしれません。 それでも採用されるかは分かりませんが。。。
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