※ 私は大卒の今年26歳で今年結婚したばかりの東京23区外住みです。 職歴 → 新卒で運輸会社で輸出入の仕事 2年間 → 建築会社で営業兼現場監督の仕事 10カ月 職歴は良くないです。そこで特に悩んでいるのが、また輸出入の仕事をやりたい(採用されるかどうか?)という気持ちと、体を動かして働けるヤマト運輸のSDもやってみたいという気持ちです。 労働時間や休日、体力的(定年まで)なことを考えると、輸出入関連の事務方職のほうが良いかなと。しかし輸出入関連職だと東京の品川や横浜が多く勤務地が遠いのと、事務仕事は特に精神的ストレスもあると思います。給与の面では手当等がかなり付くヤマト運輸は優位なのではと思ってしまいます。またヤマトは契約社員スタートというのも気がかりです。 早く子供が欲しいということもあり、安定した収入、生活を送りたいと思っています。どんな仕事もやれる自信はあります。次は定年まで働くつもりです。ただ将来不安なのです。考えすぎですかね? そこでヤマト運輸のSDの方や輸出入関連職に就かれている方のアドバイス、人生のアドバイスをしていただける方の意見、お叱り等宜しくお願い致します。
ヤマトのドライバーは体力とやる気次第でどうにでもなる(誰でもできる)仕事です 見た目はかなりキツそうにみえると思いますけど、実際にキツいのは年に2回の繁忙期と物販(商品をお客様へ売る)事です 地域によっても差はありますけど、繁忙期は1日15時間勤務とかざらで、15時間勤務が3連勤2連休5連勤1休4連勤のような地獄があるかと思えば、比較的余裕のある秋やお正月過ぎの時期は、5連休3連勤3連休2連勤なんて時もあるので長い目でみると、ネクタイしめた土日休のサラリーマンより年間の休みは多いのです お子さんが欲しい方にはとても好都合な会社です まず奥様とお子さまがいらっしゃる方には、独身の方にはない手当がつきます あと社員になると社割がきいて荷物は一律料金で発送できます サンリオピューロランドなど遊戯施設の無料券も頼めます ただ上記とかぶりますけどお休みは土日に決まって休めるという事はありません お盆も年末年始も同様です 元日も大晦日もヤマト運輸は稼働していますので、交番によっては元日も大晦日も朝から晩まで仕事の時もあります 結論としては世間一般の方と同じような生活ができないけども、それなりに慣れれば楽もできるしやりがいはある仕事だと思います
ヤマト運輸に勤めております。私は入社して2年でマネージ社員(正社員)になりました。入社するとキャリア社員といって、時給扱いです。私の頃はマネージ社員になるまで色々と大変でした。営業をして結果を出さないと社員にはなれませんでした。今は制度が変わって2年くらいで社員の面接(試験)があります。それに合格するとマネージ社員になれるのです。ヤマト運輸は給料の面でもしっかりしてますが、歩合制なので自分の給料は自分で稼がないといけないです。労働組合もついてますので将来を見据えた上ではいい企業ではないでしょうか。 ただ、お中元、お歳暮時期はキツいです。
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