うか?また、免許を取る前から電話で募集してるかどうか聞くのは失礼ですか?いずれは大型トレーラーに乗りたいと思ってます。 まとまらない文で申しわけないですが、アドバイスお願いします。
大手ほど厳しいと思います。 はっきりいってドライバーは経験者ならどこでも受かります。 ただ、佐川とかヤマトはドライバーの教育は厳しいらしいけどね。 まずどこかに受けて経験を積んでから、大手に転職もありです。
準中型免許は、車両総重量3.5トンから7.5tまで乗る事が出来ます。 私の知り合いの息子も22才位で大型免許を取りましたが、大型トラック運転手の仕事に受かりません。 結局の所、面接で言われるのが『運転経験』が問われまるそうです。 ハローワーク等で募集を見ると、大型トラック運転手の募集は良く出ています。 私の知り合いの息子は、数十件大型トラック運転手の仕事を受けましたが、経験が無い為、全ての会社が不採用でした。 私の知り合いの息子いわく、「どこの会社も経験が無いとダメみたいだが、どこかの会社で雇て貰わないと経験も積めない」とぼやいているそうです。 私は昔、車の電装修理の会社で働いていました。 電装修理と言っても、トラックや重機のエアコン修理や、ダイナモ交換・セルモーター交換を現地で行う仕事でした。 当時のお客様の大型トラック運転手に私の知り合いの息子の話を聞きました。 大型トラック運転手さんは、「会社も車で事故をされると困るので、雇うのが難しいのだと思う」と言っていました。 その大型トラック運転手さんは、「まず、2~4トン車に乗りる様な仕事をして経験を積み、6~8トン車に乗りる様な仕事をして経験を積み、それから大型トラック運転手の会社を受ければ、大丈夫だと思う」と言っていました。 その事を知り合いの息子に伝えました。 その知り合いの息子さんも、大型トラック運転手に拘らず、とりあえず車の大きさの事は考えず、運送屋で仕事探しをする様になったみたいです。 私もよくハローワークに行くので、私なりに調べると、コンビニルート配送や、生協コープのルート配送、自動販売機のルートセールス等が目につきました。 基本、手積み・手下しでした。 運送業などでは、フォークリフトの免許が必要みたいです。 知り合いの息子さんも、運送屋さんを数件受けたらしいのですが、次は、『フォークリフトの免許』が要る事を知り、フォークリフトの資格を取る為に現在通っています。 現在どこの会社も表向きには、『若手が欲しい』など良い事ばかり言っていますが現実は、会社の車でしこを起こされては困るので、『経験』を問われます。 会社によっては、入社前の運転記録証明書が必要な会社も有ります。 運転記録証明書とは、過去5年・3年または1年の交通違反、交通事故、運転免許の行政処分の記録について証明。 交通違反、交通事故が多い方は、採用になりにくいのが現状です。
トラックドライバーの現実を 書いておきます ひとつ20キロから30キロの ダンボール箱を 4トン10トン 重労働です 時間の制約もあり ほとんどのドライバーは 重労働で体を壊し やめていく人が ほとんどです あまりかっこいい仕事では ありません よく考えて就職してください
トレーラー運転手です。 大手も入れますが、大手だけが良いとも言い切れませんよ! どの業界もそうですが、何百人もいるなかの一人で、社長はあなたの事を知りません。 ただ、余りえげつない事は無いでしょう。 零細だと、社長はあなたの事も見ています。キツイ事をやらせた代わりの評価や報酬(手当、新車や仮装などなど)ある会社は多々有ります。 私は、大手には入ってた事はありませんが、中~小だと小の会社が好きです。自由で給料も頑張れば上げてくれる事も有るからです。ただ、事故などのミスにも厳しく、ペナルティーも有るかも知れませんが。 最初は、大手で経験するのもありですが、その後会社を変えた場合、キツイ仕事が出来なくなるかも知れません。 大手はいわゆるサラリーマン運転手です。
佐川は使い捨て社員取り放題だし、ヤマトもバイトでもドライバー雇ってますよ 未経験でも大歓迎だと思います
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