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今のヤマト運輸の物流て 全盛の頃の(まだ荷物が多かった頃の)佐川急便と比べて長時間労働の問題どう思いますか?

しかし?どうしてヤマト運輸の雇用形態はドライバー社員(準社員正社員)は時間が長くてフィールドキャストと言われるパート社員は短時間で退勤させられるんですか?

質問日2017/03/20 15:06:32
解決済み2017/04/04 03:08:05
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ベストアンサー

フィールドキャストはあくまでも配達のアシスタントです。 また、フィールドキャストは主婦が多く扶養の範囲内の給料に収めたい人が多いです。

回答日2017/03/21 01:56:15
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その他の回答(2件)

  • ヤメ検弁護士でも雇っているのかな、

    回答日2017/03/20 21:58:25
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  • 十年ほど前に佐川急便で宅配してました。 社員ではありません。 当時は私のエリアは午前6時半出勤、18時間後の午前0時を過ぎてもまだ配達してました。 毎日18時間勤務を何年もしてました。 そんな遅くまで配達していたのは荷物が多かった(毎日160~200個)のもありますが、マンションに住む単身者が多く帰宅時間が21時以降の方が多かったからです。 ヤマトは荷物が多い多いと言っても 0時以降に配達したことなんてないでしょう。 ただただ甘えてるとしか個人的には言いようがありません。

    回答日2017/03/20 20:10:15
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