ヤマト運輸の

その他の回答（4件）

• ベースの仕分けとセンター・営業所の仕分けはまた違いますからね。 私はセンターの仕分けですが工業地帯なので重量系が多いです。 男も女も関係ありません。重いからデカイから持てないは通用しません。 ウチのセンターでも想像してたよりキツイとのことですぐやめますよ。 ただ仕分けだけしてりゃいいって思ってるなら大間違いだよ。 体力に自信がない人にはオススメしません。

  回答日2019/11/21 13:50:37

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  mar********さん

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• 作業内容は簡単で軽作業です！ ただ、時間に追われる仕事ですので「忙しい」の意味合いは少し変わりますね。 体力はさほど使いません。 そもそも宅急便の規格サイズは25kgまでですし、カゴから荷物を取り出してシューターに乗せるだけ！ 又はシューターからの荷物をカゴに入れるだけ。 他にはトラックから降ろしたカゴをシューターの場所まで移動したり、逆にカゴを指定のトラックバースまで移動する。 エレベーターにカゴを乗せたり、エレベーターから出てきた荷物をトラックバースに移動したり… 荷物を持って何メートルとか何十メートルなんて運ぶ事はありません。 言うならば、荷物を持って仕分けるよりカゴの移動の方が多いですね！ 今はお歳暮繁忙期で人が足りません。 閉鎖期でも24時間稼働しているベースでは常に人が足りないので随時募集をしています。 学生さんは長期休みの時にバイトをして休みが終わると学行の為に短期で直ぐに辞めてしまいます。 だから常に人を募集しているんです。 作業内容では無く、こうした事情があって随時募集しています。 繁忙期は当然、佐川も郵便も人が足りなくて毎年大変な思いをします。 繁忙期に入る前に少しずつ人の確保が必要になります。

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  回答日2019/11/21 06:08:07

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  bkd********さん

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• 日雇い派遣でも募集している、１日で辞める人がざら、若い人、男性も辞める、 人手不足 しかし重たい物を持つのが嫌がる人は出入禁止。

  回答日2019/11/21 04:27:13

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  mit********さん

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• ゲートウェイベース＝構内仕分け 日勤なら時給安くて人が集まらない。他で働く所が無い人が行く場合が多い。 日勤の場合 契約社員（パｰト社員）は確実にアルバイトより収入は低くなります。 パ－ト社員でも区別があり社保適用も有るが給与は正社員以下は確実。 社保適用外 いわゆる非正規労働者になり、雇用保険と労災しか有りません。 夜勤＝発送仕分け作業～時間帯により到着仕分け仕事まで。 夜勤ですので時給は結構良い。 ゲートウェイベースでは無いですが発送作業はかなり肉体労働です。辞めていく人が多いと思います。 それを我慢して年末にアルバイトした事も有ります。 少し慣れて来ると違う仕事の場合もあります。 大手の看板付いてるから人は来るだろうと甘い考えの会社。 アルバイトは使い捨て感覚。 本社の上の連中には判らないからいつまでたっても募集しているのです。

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  回答日2019/11/20 21:21:55

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  jpdr923さん

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