最近仕事終わるのが遅いみたいで23時や日付をまたぐこともあります。 こんなに遅いものなんでしょうか? いろいろと心配です。
23時帰宅は無いです。そんな時間迄営業所は開けていません。22時には営業所は閉めます。
アンカーとは別の契約で午後からって人も いますから遅番がないってことはありません。 それでも基本9時まででそれ以降まで回ってると お説教食らいます。 それから集荷上がりと言って夕方の集荷が 終わったら上がるケースもあります。 今は働き方改革で遅くても午後10時には 警備をセットして全員退社してしまい ますから日付またぎはありえないし 朝からの勤務ならインターバルルールで引っかかるから 午前様で帰宅したら翌日はお昼くらいからしか 勤務できなくなってしまいますね。
元ヤマトドライバーです。 時間指定が21時までなので、21時を越えても営業所に戻れない様な荷物は渡されない様に振り分けてるはずです。 仮に荷物を多く持たされてる場合でも、持出し個数・配完個数などドライバーが持っているPPや会社のPPからも確認出来るので、早く終わったドライバーが応援に行くはずです。 さらに言えば、ドライバーには発送上がりと言って夕方の最終発送の時間(18時~19時)に上がる交番や、A交番(半休)で労働時間の調整をする様になってますから遅くまで働いてるのは考えにくい気がします。
だいぶ昔のデータを提示されている回答者さまがいますが、現在ではインターバル制度という制度があり、22:00を過ぎることはほぼありません。それに、この時期は繁忙期でもないので、まずまず遅くとも20:00頃には配送が終わるはずです。 なので、23時に終業したと言っていたり、日付をまたぐという事態は、業務以外の何かと考えるのが自然です。また、ヤマト運輸では不倫や不貞がかなり行なわれています。私は妻子もいるし全くそういう情事に興味がないのでなにもありませんが、センター内にいる女性数人に夜のお誘いと取られるような事を頻繁に言われたりします。あくまでも自慢とかじゃなくて、そういう類の女性が多いように見受けられます。
参照してください https://blackyamatotakuhai.com/kuroneko-black-company/yamato-working-time/long-working-time-job-offer/
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