- 解決済み
ヤマト運輸への就職について。 新卒・第2新卒の場合、事務系総合職とドライバー系総合職があります。 この違いは何なのでしょうか？
中途採用では事務系総合職は見たことがありません。 ドライバー系総合職は、総合職とは名ばかりで新卒・第2新卒のドライバー（配達員）採用ということでしょうか？ また、事務系総合職でも研修期間中はドライバー（配達員）をすることがあるというのは、本当でしょうか？ ある先輩に聞いたところ、3～4年ほどドライバー（配達員）をやってる人もいるとのことですが、事務系総合職でそんなケースがあるのでしょうか？ 実際にヤマト運輸で勤務している方・勤務経験がある方、ご教授願います。
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ハッキリとは分かりませんが、高卒と大卒の違いでは？ 実際に現職中、高卒でドライバーから始めてやがて内勤職に着いたドライバーが居ました。 ドライバー経験者はいずれセンターなどの現場の責任者候補、大卒でしたら初めから主管勤務ではないでしょうか？ センターの内勤業務やエリア支店長はドライバー上がりが殆どです！ やはり現場はドライバーの経験が無いと難しいですから…
回答日2019/11/19 00:18:39参考になる0ありがとう0感動した0おもしろい0転職サイトでは常連募集のヤマト運輸 つまり、ドライバーは完全に不足してます 事務希望でも、ドライバーあっての運送会社です。 研修はドライバー助手をやらせるはずです。 ドライバー系総合職はドライバーですよ。 あくまで、運送会社の花形はドライバーです ドライバーを知らずして仕事にはなりません。 面接の際に、はっきりと確認すべきです。 ただし、ドライバー系はやりたく有りませんと言わないように あくまでドライバー主体ですから
回答日2019/11/18 12:02:04参考になる0ありがとう0感動した0おもしろい0主管によるんじゃない？ 人手が足りて無かったら事務系総合職でもドライバーをやらされるなんてことがあるかもしれないですね。 事務系総合職は何の役職もないヒラだとインセンティブがつくドライバーより給料が安いってのはきいたことがありますよ
回答日2019/11/18 10:24:21参考になる0ありがとう0感動した0おもしろい0
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