北陸地域のヤマト運輸の2t？（セールス？）ドライバー募集について

私の奥さんがクロネコの事務職のパートタイマーで５年程勤めましたが先月退職しました。 北陸地域では有りませんが、正社員登用の場合はハローワークでの求人がメインみたいですよ。 SD(セールスドライバー)はまずパート社員もしくはアルバイトで繁忙期の募集や欠員補充の募集で入社。 アルバイトで入社の場合、繁忙期を過ぎたら終るかパート社員で残るか。 パート社員の場合、社会保険や厚生年金等福利厚生が有りますが、給料の手取り額は信じられないぐらい少ないですよ。 うちの奥さんは私の扶養になってるので「基本５時間労働」で、繁忙期の労働時間超過は暇な時期に労働時間削減や休日という形で消化してました。 ５年働き、退社の申出をしたら「有給」が45日残ってたらしく、現在消化中です。 奥さんの話しはこの程度で、セールスドライバー職について… 最初から「正社員」はほぼ有りません。 最初はパート社員のドライバーです。採用試験無しでも入社できます。 給料１０万円程度で数年我慢する自信ありますか？ それを乗り越えれば定年まで安泰の正社員の道が拓けます。 フォークリフト技能講習修了証や運行管理者の資格が有れば登用が早かったり、役職がつくのも早くなります。 ちなみに私は自動車整備士３級・運行管理者・フォークリフト技能講習修了証有りで大型トラックとトレーラーに乗る「運転手兼整備管理者」です。 クロネコで運行管理者の資格が有れば始業前点呼と終業時点呼が出来るので「フルタイム」での仕事ができます。