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大型2種免許と牽引の合宿に行ってきます。

あとは衛生管理と8月には運行管理も受ける予定です。 先月末で退職し、5月くらいからは就職するつもりですが、この免許で福利厚生しっかりで手取りも40以上、もしくは前職と同じくらいってどのような仕事がオススメですか? ちなみに前職は大手運送会社のアンダーで4トン路線ドライバーで手取り40弱くらいでした。 手積み手降ろしがもうキツくてこんなの10年とか20年やってられないと思い退職した根性無しです。 ローカル走ってたので、拘束時間は長いですが毎日家には帰れてましたので、できれば毎日家に帰れる方がいいです。 個人的にはヤマト運輸とか長くできそうで気になっています。 しかし、他にどのような仕事があるのかも気になりますので、経験者や現役の方のお話を伺いたいと思い質問させて頂きました。 よろしくお願いします。

質問日2017/03/10 09:54:59
解決済み2017/03/25 03:12:43
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ベストアンサー

紹介で行くなら可。 募集で行くなら不可。 運送業って、募集のところからスタートし、人脈を広げ、紹介で移り変わっていく業界だと感じております。 積込みなどがキツイと言うなら、しばらく勤めた会社で配車マンになれば良いんです。うまく配車や庸車探しが出来るようになる頃には、顔は広くなってます。 大手以外なら、どの運送会社でも雇ってくれるようになりますよ。 大手は規則だらけで自由度が少ないですから魅力はないです。 稼げないし。

回答日2017/03/12 12:50:34
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その他の回答(3件)

  • 手摘み手降ろしがきつかったらヤマトもおんなじですよ。しかも給与は前職の半分くらいを覚悟してください。

    回答日2017/03/11 19:08:17
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  • 台数の多い大手は要注意。任意保険入っていないところばかりだ。仮に事故が起きたとしよう。毎月保険料を払い続けるよりも全額自社で弁済した方が安上がりなんだとか。勿論会社は全てのケツなんか持ってくれません。事故を起こした本人は飼い殺しにされます。クビにしてくれるところはまだまだ良心的です。大型だと毎日家には帰れません。あとバスで手取り40、不可能ではないが過労死寸前まで走り続ければなんとかなります。東都と日の丸あたりなんて人使い荒いって評判だ。

    回答日2017/03/11 11:17:58
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  • それだけの免許資格があるならヤマトではもったいないと思います。

    回答日2017/03/11 00:26:51
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