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全農や大豆卸業者から来る、米や大豆などの農作物の輸送依頼や保管依頼などを手配するのは主な業務です。 自社の車がほとんどない会社なので、基本的に協力会社へ依頼をしています。 またお米の消費が少なくなっている影響で全農のお米事業が縮小気味なため、輸送量が落ちてきている。そのため新しい事業開拓のため一般貨物の輸送手配にも力を入れています。 基本的には既存のお客様への取引が多いですが、自分で考えて新規開拓することも可能です。
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業務内容は荷主(メインは全農や全農グループ会社)からの輸送や保管依頼に対して、自社トラックや自己倉庫での受託や協力会社へ貨物を委託することである。全国に拠点があるが比較的どの部署でも上記の業務が基本的な仕事となる。良い点としては全農の子会社ということや食をメインで取り扱っていることから生活に直結しており安定的に仕事があることである。
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わきあいあいとしている。 女性独特の派閥はあまりない。 世間話などできる空気感にある。 年齢問わず仲がいい。 プライベートでは若者同士で遊びに行ったり、飲み会があったりする。 ゴルフも盛んでコンペを開催したり、練習をしている。 年齢層が若めであるため、仲良くなりやすいのかもそれない。 パワハラなどあるとわりとすぐに異動になる。 パワハラには厳しい会社である。
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業務内容が多岐にわたり、あまり業務分担できていない。また異動が多く、あまり引継ぎがされないまま、後任が来たり、またノウハウが蓄積されないため、長くいる人が多く業務を持っていたりする。
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入社理由は全農グループということで安定しているということである。これは周りを聞いてもよく聞く理由である。実際営業をそこまでしなくてま安定的に仕事を受託できるのはとても大きいと思う。
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物流全体に言えることだが、貨物は異常なく届いて当たり前という認識があるため、一つ一つの仕事が完了したからといってやりがいを感じることは一切ない。逆に貨物に破袋等発生した際には荷主からのクレームになり処理が大変である。
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仕事の量が多い部署と少ない部署での差があまりにもありすぎるのが不公平に感じることが多いです。深夜遅くまで残業している方や定時で帰れる方で極端に分かれます。
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よく分からないが物流がという理由でクビに。数ヶ月でクビを切るなら雇わなければよかったのでは?休暇してる人が何人かいたのでその人達が戻ってくるからかな?とは思ったんですがそれが派遣切りなのかなと初めてでした。
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