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ただ、インターネットや電話で急なレンタカーの予約が入った時などはオペレーションセンターからの指示で結構回送を急がされることもあるのでそこは少しプレッシャーになることもしょっちゅうありました。 万が一でも交通事故を起こせばかなり本社から怒られるのでそれは大変理不尽だなぁ、と思いました。 道路の渋滞などで遅れることも結構ありますがそんなときでも営業所の社員やオペレーションセンターから「なんで遅れたんだ?」とか文句を言われることもあってそこは納得が出来ないな、と感じます。
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接客の仕事を通して、いろいろなお客様がいることを知り、対応方法も十人十色で対処することを学びました。 車の運転が業務の中で少なくないため、車の運転スキルが上達しました。特に車庫入れのスキルと、安全を最優先することの大切さを身につけられたと思います。
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店舗によって設備に差がありました。トイレが男女共用だったり、和式の店舗もありました。また、食事をしたり休憩するスペースがほとんど無い店舗もあり、配属次第で設備面に差が出てしまうところが気になりました。 店舗の人間関係や雰囲気はとても良いですが、本社は暗い雰囲気で、できれば足を踏み入れたくない場所でした。
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レンタカーショップでの接客がメインです。電話での予約受付や、貸出・返却の受付業務を行います。その他、レンタカー車両の洗車、ガソリン給油の業務がありました。 レジャー利用のお客様と、ビジネス利用のお客様が半々くらいで、接客が好きな人にはおすすめできると思います。それと、車の運転が上達しました。(車庫入れなど)
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世界のTOYOTA関連で働けることのよろこびがいっぱいでした。レンタカー業務はお客様の対応と電話対応と簡単な仕事だと思っていましたが、はたらいてみると、全然それとは違ってると感じたのを昔の記憶ならが鮮明にはっきりと覚えています。会社自体はTOYOTA関連とあって、研修制度が充実しているのと、業務か円滑に進めれるだけのシステムはしっかりとしていた印象です。当たり前と言えば当たり前ですが、レンタカーを用意するにあたり、近くの店舗まで電車で行ったり、その店舗が必要とするレンタカーでそこまで行ってうちの店舗が必要な車に乗り換え、うちの店舗に戻って来る仕事に毎日時間を費やしていました。店舗に戻る途中のガソリンスタンドで給油、洗車等を済ませてチェックシートに記入するみたいな事をやっていました。暇そうに見えて案外忙しく働いていました
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接客業や車が好きな人だったら、すごく面白く、やりがいがある仕事だと思います!業務はお客さんから電話で問い合わせがあったら、車の空き状況を確認して予約を確定します。日中は借りにきたお客さんの対応と 、戻ってきたお客さんの対応、電話や洗車など、色々やることはいっぱいあります、
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回送業務で営業所から他の営業にレンタカーを運んでいました。基本的には一人でやる仕事なので煩わしい人間関係などはあまりなくてのびのびと自由きままに取り組むことができるのは悪くなかったな、と思いました。 タバコも自由に吸うことが出来ましたし。
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とにかくサービス残業が酷く、朝8時の開店なので、7時には店舗に出社して店舗内外の掃除からスタート、朝の到着のお客さんや、出発のお客さんの対応、その後は電話での問い合わせ、予約やキャンセルなどで午前中があっという間に過ぎ去ります、お昼ご飯はカップラーメンなんかにお湯を注いだと思ったら急な来店で接客しなければならず、何回もカップラーメンを捨てた事が思い出になってます、今考えれば相当なブラックだと思います。お昼もちゃんとろくにとれなかったのだから。その後は明日出発するお客様の車を各店舗に回って取りに行きます、これがまた大変でした。片道1時間以上かけての店舗に行って車をもらってそれから自店に帰るのって結構しんどかったと記憶しております。冬の洗車は最悪で手がかじかんでカサカサになってたと思います。なので辞めました
運転免許を所持していて、運転が好きなのであれば、それを活かし、色々車の運転ができることと、身…続きを見る
年間で5日は有給休暇をリフレッシュ休暇という形で消化できます。分けて取ることもできますし、ま…続きを見る
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