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車を洗う場所が風通しの悪い場所で真夏は熱がこもるので熱中症になりやすい。また店が独立して立っているわけでは無いので改善したい箇所があってもすぐに変えられない。
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20代の頃は、 評価が上がりやすいので昇給も上がりやすく、 また残業代も1分からでるので、 他の企業の残業見込みと比べるときちんと貰えるのは凄く嬉しい所ではあるが、 30代、40代となると昇給が上がりにくく、 給料が他の企業と比べると貰えなくなるらしい。
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正社員でないと他の業務(フロントでの接客や回送の采配など)に当たれない。特定の仕事しかできないと割り切るしかない。 また、突発的な残業もあり、日を跨ぐ時もしばしばあった。そんな時は正直いつ終わるのか。。と思うこともあった。次の日の出勤に影響するので、そこの配慮は欲しかった。
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店舗でのバックヤード業務だった。洗車、回送、企業への配車がメイン。配車は必ず二人で行って、帰りは同乗して帰る。他社ではどんなに遠くても帰りは折り畳み自転車をひたすら漕いで帰るところもあるので、そこは恵まれていた。基本的に一人で黙々とやるので、誰かに気を遣うわけでもなく気楽だった。接客もほぼなかった。
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職場の雰囲気は、 勿論他の店舗によりけりだったり、 繁忙期になるとピリピリしたりはするが、 比較的仲のいいイメージはある。 男性社会なので女性は比較的優遇されるイメージがある。
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主に法人向けのカーリースの営業が業務内容です。その他、個人向けのカーリースも一部行ったり、リース満了車を中古車販売するための車両査定を行ったりしていました。 営業ですから、月の目標台数(新規契約、既存客の増車契約、リース満了後の再リース契約)は持たされます。 しかし、目標を達成すればあとは自由なので、気楽に外出することも可能ですから、自分のやり方次第です。
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評価する人間が毎日職場にいるわけではないので、実際働いてるときの評価を見たときに納得できない時がある。また、勤務中に同時進行で人事考課を行わないといけないので集中して仕事ができない
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昇給は毎年前期と後期で面接があり その時に評価の平均を取り来年からの 昇給がいくらかきまる。 賞与に関しては大手なので、 コロナ禍でも他の企業に比べると 貰えてるとは思う。
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