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基本運転手なので1人仕事なんで気楽に仕事は出来ます。先輩方も丁寧に仕事を教えてくれます 会社自体、大手の企業なので規則もしっかりしていてしっかりした会社です。自分は貨物の方で仕事していましたので出勤時間や退勤時間はバラバラです。基本的に8時から17時までです。
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面接は3名で管理者の人がいました。 志望動機などきかれました。 今は給料も割増で提示されてるようです、 転勤がつきもののようで、それが嫌で辞退しました。 転勤を拒否すれば年収が下がることも伝えられました。 三年スパンで他の営業所に異動させられることが多いようでした。
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最後の給料の月に自分が思っていた給料の額と実際貰った額が半分くらい少なかったので正直ビックリしました。間違いなく少なかったので、会社の上司に言おうとは思ったのですが辞めるので面倒だったのでそのまま少ない給料を貰いました。
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事務職で入社しましたが毎日がホームで荷物の仕訳、車両の積込及びに卸し作業 及びクレーム品の配達をしてから事務作業。夕方からは集荷車両の荷卸、路線車輪への積込作業。発送明細の作成等をすると毎日が朝8時~翌日の1時位までの勤務となります。仕事をしないる感があります。
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お客様からの電話が鳴り止まない日もあり、なかなか事務仕事の方が進みませんでした。電話応対のスタッフが2人しかいないのに4回線あり、電話応対中に別の電話応対をすることもあり大変でした。ほぼ1日電話応対(お客様からの荷物の状況等の問い合わせで、配達員や委託している配達業者、別の支店とのやりとり)のときもあり、残業が多かったです。
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携帯電話の仕分けでした。午前中は違う倉庫で携帯電話の仕分け。昼からは本倉庫に行き販促品の仕分け。各ショップに仕分けをする作業でした。他の仕分けの作業よりかは楽かな。重いものがない。ただ、精密機械なので慎重に取り扱わないといけない。休める時間も長かったかな。意外と自由度が高かった気がします。ドライバーさんもいい人ばかりで楽しく働けた記憶があります。
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荷物の発着に関する電話応対や接客対応、事務処理がメイン。 色々な業者の方々と接することができるので日々変化する状況に面白みを感じました。仕事量が多すぎるので1日があっという間に終わります。良い意味で。
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ドライバーさんとは楽しく仕事ができる。いい人ばかりで良いと思います。休憩所は雑な感じですが居心地が良かったな。時間が余れば休憩時間が長く取れます。他の会社とも関わりがあったのでいろんな人がいて良かった。大手の電話会社の倉庫でしたので。年末とかご飯頂いたりありました。特に誰にも文句言われる事なく過ごせますよ。
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