僕は今中学二年生なんですが、将来旅客機のパイロットになりたいと思っています。 旅客機のパイロットになるにはどのような高校に行けばよいですか？ ちなみに僕はJALのパイロットになり

結論ですが、 高校は「地元イチの進学校」に通ってください、 そして「一流大学の一流学部に進学」してください。 特に文系・理系は関係ありません。 いやな回答内容ですが、それがベストです。 過去民間のパイロット訓練生に合格したものです。 大手航空会社のパイロットになる方法は基本的に ２つしかありません。 単なるパイロットということですと、まだ他に方法はありますが・・。 方法１：大手航空会社のパイロット訓練生に合格する 大手航空会社に正式入社し、パイロットとしての訓練を受ける ルートです。４年生大学卒であり、身体条件や英語能力を 満たしていれば受験可能です。 身体条件は得に「眼」が重視されますので、今後の生活は 気をつけてください。特に既に眼がねやコンタクトが必要な 状態である場合、受験資格は満たしていますが、 合格することはまずありません。 もうメガネやコンタクトが必要な状態であったら、手術に頼らない 視力回復をするように努力してください。 英語力は、外国人との日常会話がこなせるレベルで十分です。 中学時代の英語は役にたたないとホザいている、 勉強しなかった人間がたくさんいますが、ウソです。 キレイな英語を話すには、基礎文法が非常に大事で、 それを学ぶのが中学・高校時代です。 学校の英語は役に立つので、しっかり勉強してください。 ②航空大学に進学する 大学といっても、高卒では入学できない大学です。 http://www.kouku-dai.ac.jp/ ４年生大学に２年間通い、一般教養課程と呼ばれる 学科単位を取得したら入学可能です。 この大学はパイロットや整備士を目指す専門大学で、 パイロットを目指すのであればここで、小型飛行機の 操縦士免許や無線の資格などを取得することができます。 その後、大手航空会社に就職をするというコースですね。 大学という名前ですが、日々訓練なので、全寮制です。 普通の大学生とは異なる生活となり、時間厳守。 アルバイトなども禁止されます。 以上がパイロットになる２つの方法です。 昔は自衛隊からの転職ということもありましたが、 今は実質的に自衛隊から民間航空会社への転職はできません。 できたとしても、とてつもないお金と時間をかけて、 自費で航空機の免許を再取得しなければなりません。 そして、一流大学にいった方が良い理由です。 パイロット訓練生の入社試験は厳しいです。 競争倍率は数百倍、おそらく５００倍程度になると考えてください。 つまり、あなたはあなたと同じように大学や航空大学を卒業して 人達の、「５００人の中の１人」に選ばれなければなりません。 試験は８次～９次試験まであります。 １次で半分近くが不合格になり、どんどん人数が絞られます。 最終的な合格者は、１０数名とかしか選ばれませんし、 途中試験には面接も多数あります。 「一流大学に進学しろ」といっている理由は、この選考過程にあるのですが、 基本的にパイロットに学歴はあまり関係ありません。 ・・ですが、自分が「パイロット訓練生を得選ぶ側」 に立つことを想像してみてください。 つまり、数千人の受験者から１０数名を選ぶ人になることをイメージしてください。 最終選考者に３０～４０名いたとします。 つまり、この中の２～３人から１人を選ぶのがアナタです。 最終先行者は全員数千人から勝ち残った人たちです。 当然みな優秀です。全員採用してもよいレベルです。 でもそれはできません。 同じくらい採用したい人２名のどちらか１名を 選ぶ決め手は何になりますか？ 長々と書きましたが、パイロットに限らず、 どんな仕事でもなのですが、 人物や性格・適正が重視されます。 ですが、最後の最後で採用する側は「学歴」で 選ばざるを得ない事がとても多いということです。 今は良い大学をでても何の保障もないのは事実です。 ですが、少なくとも「良い学歴」が、あなの人生に マイナスになることは、決してありません。 「あの人東大でてるんだって～」ってからかわれること ありますか？ないですよね？ 逆にプラスになることは非常に多いです。 だから、「世の大人は勉強しろ」と、うるさく子供に言うんです。 今はとにかくがんばって学校の勉強に励んでください。 そして、地元イチの進学校に通ってください。 そして、一流大学の一流学部に進学してください。 その頃にはまた色々な職業の候補がでてきます。 その時点でまだ強く「パイロットになりたい」という気持ちがあれば、 ぜひ挑戦してがんばってください。