いました。 フライトアテンダント(キャビンアテンダント)になりたいという夢に挑戦しようと思い 短大に今春入学することにしました。 理由は高卒だとエントリーもできないし、自分の英語も英検二級程度でまだまだ不十分だし、もっと人間的にも成長したいと思ったからです。 で、質問なのですが、みなさんの直感的な意見を聞きたいのですが、、 私のプランとしては、今年24歳になるので、卒業後は26歳になります。 今はLCC なども普及してるのでそれなりに努力すれば就職は可能でしょうか? (ちなみに、身長、体力、客室乗務員のキツイといわれる業務はわかっています。) ANAやJALなどは年齢的にも競争率的にも難しいのかなと思いますが、 まずはLCCなどで経験をつんで…など考えています。将来的には外資系が目標です、フランス語が得意なのでそれも生かせたらと考えています。ただ中国語・韓国語はさっぱりです…。 年齢も新卒のかたより上なのでどのようなプランがいいと思いますでしょうか? 小さなことでも、意見やアドバイスをおききしたく質問させて頂きました。 宜しくお願いします!
同い年の女性です。 素敵ですね。そういった知識はありませんが(専門的は答えは他の経験者様にお任せして・・・)、今から色々とやり始めてもまだまだ間に合うと思っています。 人生長いですし、今諦めたら長い人生いつ始めるんだ。。。と思います。 語学が得意ということで、とてもうらやましいです。 私もこれから学んでおきたいことの一つです。 そこまでやりたいことやキャリアパスがあれば、多少くるっても後悔することはないようにおもいます! 頑張ってください!!!
みなさんの回答、とても嬉しくいただきました。同い年の方の意見が新鮮で嬉しかったのでベストアンサーに!一緒に頑張りましょう!★ほんとにありがとうございました!☆
『一期違えば虫けら同然』ともいいますので・・・少し触れられておられる様に、自分より年齢の若い上司や先輩(これは、一生ついて回ります)を気にされるのであれば・・・日系はお勧め出来ません。 多くの先輩方は、あくまで例え・・・ですけど、中には、それを地で行く方も・・・極々たまにおられますので・・・。 外資系は、給与面ではともかく、年間有給休暇が一カ月程度頂ける(しかも、それを年内に消化しないといけない)企業もありますので・・・非常に高倍率となります。
・中華系や韓国系などアジアの航空会社は、語学は神経質にならなくても大丈夫です。 募集要項をみると、TOEIC550-600ですね。ただし年齢は制限がもうけてあるので、在学中から受けて見ては? ・エミレーツやカタールはガンガン大量募集しているので、チャンスは多いと思います。英語面接突破できるよう準備すべきと思います。 でも、航空業界の華やかさに憧れているのなら、中近東系はそれとはだいぶかけ離れていますよ。やはり日系大手&子会社がよろしいかと…全路線乗務可能と聞けば魅力的ですが、それぞれ国民性をみることとなり、某路線は匂いがキツかったり、トイレの使用状況が悲惨だったり。清掃&不審物探しであの狭いトイレでかがんで仕事をするのですから。 ・欧州系は経験者を対象に派遣でやっているところもあります。一概に、英語力はかなり高く、多くは800以上持っているようですよ。 ・米系はグリーンカード所持者に限られる場合がほとんどです。 以上、航空4社経験&海外駐在も経験の意見です!
まずは、英語を完ぺきにする。 短大は行かないよりいた方が良い。ほかの仕事に変わりやすい。 英語を完ぺきにするなら留学をするのも手段です。 ワーキングホリデイのビザで1年または2年行き、そのあいだ働く、 その英語とキャリアで外資の客室乗務員の試験を受ければよい。 ただ英語が伸びなければ時間の無駄になる。将来英語は忘れてしまいます。 年齢的にはぎりぎりだと思う。外資の客室なら30歳まで良い気がする。ただ英語ができないと無理です。 LCCは外資の国際線をやめて、帰国後うけるような気がする。逆に競争率が高いかもしれない。 早く自分の将来を決めた方が良い。
>中国語・韓国語はさっぱりです…。 とありますが、むしろ若さに勝つには英語よりもむしろ中国語で差別化すべきでしょう。フランス語や英語よりも航空会社で役立つのは中国語だと思います。英語は入社試験に通れば十分なので、むしろ、中国語を徹底的に磨けば活路が開かれるでしょう。
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