将来、航空整備士になりたいです。新高2女子です。

JAL,ANA（親会社）の総合職技術職は早慶の理工学部とか、とにかく偏差値の高いところ。整備子会社は専門学校の新卒のみ。中途半端な大学行くくらいなら専門学校行った方がいい。 ①どちらかと言ったら理系だね。専門学校の一等運行整備士養成コースは入試（英語と数学)の成績上位者に搾られる。専門学校なんて誰でも入学できると思って舐めている輩が多い。成績上位に上り詰めるのなんて簡単だよ。英語は真面目に勉強しておきな。メンテナンスマニュアルは殆ど英語。どういった参考書を買えばいいか迷ったら大学受験用の出る単と桐原の即戦ゼミ。大学受験用なんて大げさかもしれないけど仕事場は空港だし航空整備士もTOEICのハイスコアを要求されることがある。整備士は一生勉強漬けと言っていい。整備士養成では特に中日本は定評がある。 ②危険物乙四は受験資格要らないね。①の回答とも重複するが、理系は化学は必修だ。乙四は化学の知識があるとないとでは合格率が格段に違ってくる。あと進路決定者は教習所に通う許可が出ると思うが、普通免許は勿論MTで取る事。会社によっては中型免許（普通免許取得から2年以上。AT限定免許は存在しない）も取らされる。 しかし親会社と子会社では給与格差激しい。それに子会社の人間ともなると親会社の人間からは舐められる。航空業界で甘い汁吸っているのは一握りの人間だ。