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航空整備業界について質問です。 現在、専門学校を卒業し、 小型機を運行する会社で整備士として働いている24歳です。 資格は2整のピストンとタービンをそれぞれ取得しました。 そこで質

問です。 将来、エアラインでライン整備をしたいと思っております。 ANAやJALは自社養成のプログラムがしっかりしているので中途での採用はないと思いますが、 LCCなどの航空会社は中途で採用を行ったりしているのでしょうか? また、私のように小型機の整備をしており1整の資格を取得していない者がライン整備を行っている会社に転職することは可能でしょうか? そのような経験がおありの方は是非アドバイスをお願いします。 よろしくお願いします。

質問日2014/09/24 00:50:59
解決済み2014/12/31 03:16:29
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ベストアンサー

むしろ、LCCの方が一等航空整備士が欲しいと考えているでしょう。 教育訓練も最小限で済みますから。 実態はLCC本体は有資格整備士を保有し各基地はANA等に委託する形をとっています。 貴方の希望を叶えるには唯一つ。 きめこまかに採用情報を掴む事だけだと思います。働きながら一等航空整備士取得にはエアライン関連会社内に就職するしかありません。

回答日2014/09/24 07:19:39

その他の回答(1件)

  • 可能です 年齢的に考えると早いほうが良いと思います 専門学校の時代の友人で 入社している 人はいないのですか?いたら聞いてみたら 採用は航空会社のホームページに出ている はずです LCCやSKY,NCA IBXも可能です ANA JALは本体採用の大卒以外の持ち株会社の社員や関連の会社は 待遇で差別され惨めですよ それなら他で働いた方が良いかも(ANA JALは中途採用はしないと思いますが) 1整はどの会社でも何度も受けられません 無いと惨めです 膨大に覚えることが多いですよ 夜勤に耐えられますか(夜勤なくても 相当遅くなります 勿論タクシーは出ます) もう今の時代は金銭的にウハウハ生活はできませんよ 覚悟して受けてください 業界は狭く 人のネツトワークも有りますので入社している人に聞くのが1番です

    回答日2014/09/29 19:32:54

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